ПідтриматиРусский

"Назад у минуле": постанова №1499 скасовує важливу реформу морської галузі - ЗМІ

Мова йде про постанову Кабінету міністрів України №1499 від 30 грудня 2022 року

Артем Некрасов
Артем Некрасов

Журналіст, редактор

Мінінфраструктури

30 грудня 2022 року Кабінет міністрів України прийняв постанову №1499 "Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден", яка передбачає глобальні зміни в морській галузі країни.

Про це повідомляє видання Корупція.інфо.

Ця постанова передбачає переведення дипломування моряків у "кам'яну добу", тобто всі іспити тепер можна проводити тільки у паперовому вигляді та без можливості складати їх через комп'ютерні онлайн-тести. У 2021 році в тестовому режимі запрацювала система комп'ютерних тестів, яка повинна була побороти корупцію під час дипломування моряків, але повернення до паперових тестів повністю знищує всі старі напрацювання.

Також пропонується створити окрему комісію, яка буде й приймати фінальні рішення щодо моряків звичайним голосуванням, але від членів комісії не потребують жодної кваліфікації.

Документ передбачає також й зміну системи звань: віднині капітаном судна можна стати значно швидше - достатньо набрати 36 місяців стажу у найнижчій офіцерській позиції та отримати диплом капітана. Раніше морякам доводилося фактично проходити шлях "знизу у гору". Водночас скасовується багато звань, наприклад, рефрижераторні механіки: куди їм тепер дітися - невідомо.

Відтепер заборонено ще й перевіряти учбові дипломи моряка на легітимність. Раніше були зафіксовані близько тисячі старших офіцерів з підробленими учбовими дипломами, яким не давали можливості вийти в море постійні перевірки, але тепер вони можуть спокійно почати працювати.

Постанова також передбачає, що магістратура у морських закладах вищої освіти більше не потрібна. Українські капітани завжди славилися своєю освітою, тому їх дуже цінили, але тепер ця освіта є необов'язковою.

У документі також прописані нові положення щодо курсів підвищення кваліфікації, а прописали їх так, що можна проходити один раз за життя. Тобто моряк може багато років не працювати і вийти спокійно в море без перевірки кваліфікації, хоча у морській справі могло бути багато змін за ці роки. Подібна практика може призвести до аварій, арештів судна тощо.

Журналісти вважають, що цю постанову свого часу просував заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков та начальник Управління морського, річкового транспорту Ярослав Ілясевич та інші дотичні до морської сфери особистості.

Раніше стало відомо, що заступник міністра інфраструктури Васьков може бути причетний до масштабної корупційної оборудки з продажем "білих білетів" та сертифікацією моряків. У цій справі СБУ затримала відому одеську активістку та блогерку Христину Король.

Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у нашому телеграм-каналі та Facebook!

Інші новини