В Киеве рассматривают возможность строительства дополнительных мостовых переходов через Днепр с использованием переданных Японией конструкций. Однако имеющихся материалов недостаточно для полноценного моста стоимость одной переправы предварительно оценивают в 3 млрд грн, а реализация проекта может длиться значительно дольше, чем ранее анонсировали в правительстве.
В Киеве могут появиться дополнительные мостовые переходы через Днепр, которые должны ужесточить транспортное сообщение между берегами столицы. Для их строительства планируют использовать сборные мостовые конструкции, переданные Украине японским агентством международного сотрудничества JICA. Впрочем, эксперты обращают внимание на ряд технических, финансовых и проблем безопасности, которые могут существенно усложнить реализацию замысла.
Об этом заявила инженер мостов и транспортных тоннелей Анна Минюкова в комментарии УНИАН.
Хватит ли японских конструкций для новых мостов
По словам Минюковой, Япония передала Украине 720 метров сборных мостовых конструкций. В то же время, для перекрытия Днепра одним мостовым переходом необходимо от 1000 до 1200 метров таких элементов.
Следовательно, имеющегося оборудования недостаточно даже для постройки одной полноценной переправы через реку. Кроме того, планируемые мосты будут иметь только по одной полосе движения в каждом направлении, поэтому не смогут полностью заменить имеющиеся транспортные переходы.
Предварительную стоимость одного такого сооружения инженер оценивает примерно в 3 млрд грн. При этом эта сумма не является окончательной, поскольку она была рассчитана без полного понимания объемов необходимых материалов.
"Мосты, которые планируется построить, будут иметь по одной полосе движения в каждом направлении. Так что полноценно заменить существующие мостовые переходы они не смогут. Учитывая, что предыдущая стоимость одного такого моста будет составлять около 3 миллиардов гривен, возможности по объемам строительства ограничены", — отметила Минюкова.
Почему новые переправы не гарантируют защиты от атак
Еще одним вызовом остается безопасность будущих мостов. Инженер отмечает: без надлежащей защиты новые транспортные переходы также могут стать целями российских ударов.
По ее словам, если Россия направит достаточно ракет и других ресурсов на разрушение транспортного сообщения через Днепр, количество дополнительных мостов не сможет гарантировать его сохранение.
"Если враг поставит цель полностью разрушить транспортное сообщение через Днепр и направит на это достаточное количество ракет и других ресурсов - количество дополнительно построенных мостов не будет иметь никакого значения", - пояснила специалист.
Когда могут построить новые мосты
Отдельно Минюкова поставила под сомнение озвученные ранее чиновниками сроки, по которым первые переправы через Днепр должны появиться уже в начале 2027 года. По ее мнению, такой график нереалистичен.
Инженер объяснила, что перед началом строительства не проводили полноценных инженерных работ и необходимых расчетов. В то же время реализацию планируют организовать по принципу "проектируй и строй", без части обычных разрешительных процедур.
На сроки также будут влиять поставки материалов из-за границы, погодные условия и финансирование. В частности, если русло Днепра замерзнет, часть работ будет невозможно выполнять. Кроме того, у подрядчиков уже нет достаточных ресурсов, чтобы продолжать строительство в долг, а возможности местного и государственного бюджетов ограничены.
"Это может быть и полгода, и год, и больше. Часть материалов заказывается за границей, также возможно влияние погоды - при замерзании русла Днепра ряд работ невозможно будет выполнять. Также все зависит от финансирования", - подытожила Минюкова.
Ранее СтопКор писал, что на мосту Патона в Киеве вводят тестовую светофорную регулировку реверсивной полосы, чтобы уменьшить пробки в зависимости от транспортной нагрузки. Утром по ней можно будет двигаться с левого берега на правый, а вечером — в обратном направлении.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !