Федерация работодателей Украины обратилась к Премьер-министру Юлии Свириденко с призывом отказаться от повышения тарифов на грузовые перевозки Укрзализныци в 2026 году. Соответствующие письма также направлены профильным министрам.
Как сообщает Главком, по оценкам Федерации работодателей Украины, рост тарифов на 37% может привести к потерям валового внутреннего продукта на уровне около 96 млрд грн. Если же повышение превысит 40%, негативный эффект для экономики может быть еще более ощутим – с падением валютной выручки и налоговых поступлений.
В Федерации отмечают, что промышленность продолжает работать в условиях войны с пониженными мощностями: производство остается на 30–35% ниже довоенного уровня, а большинство предприятий недозагружено. В таких условиях дополнительный рост логистических затрат может усложнить операционную деятельность бизнеса.
Отдельно в ФРУ напомнили, что в 2021-2022 годах тарифы на грузовые перевозки уже выросли более чем вдвое. Это не сопровождалось ни увеличением доходов предприятий, ни улучшением условий их работы, приведя к росту доли транспортных расходов в себестоимости продукции.
Среди ключевых проблем называют убыточность пассажирского сегмента Укрзализныци. По оценкам, в 2026 году ущерб может превысить 25 млрд грн, тогда как государственная поддержка предусмотрена на уровне 16 млрд грн. В Федерации считают, что этот дефицит фактически переводится на грузоотправителей из-за тарифной политики.
Также в ФРУ обращают внимание на сокращение базы для повышения тарифов: объем грузовых перевозок снизился более чем вдвое – с более чем 300 млн тонн до около 160 млн тонн. Дальнейшее повышение тарифов, по их оценкам, может повлечь за собой еще большее падение перевозок и переориентацию бизнеса на другие виды транспорта.
В Федерации призвали правительство воздержаться от повышения тарифов в 2026 году, обеспечить полное покрытие ущерба пассажирским перевозкам за счет госбюджета и разработать системный механизм финансирования этого сегмента на следующие годы.
Напомним, продажа ж/д билетов в Украине по новой системе динамического ценообразования стартует с 25 апреля. Соответствующий приказ, прошедший общественные обсуждения, вступает в силу, сообщили в Укрзализныце.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !
