Космические цены за кофе в бумажных стаканчиках, испорченное молоко и бутерброды с тараканами - чем может обернуться для пассажира завтрак в скоростном поезде? И на какие козни способна пойти компания-монополист, чтобы не потерять немаленький и довольно легкий заработок? Смотрите в эксклюзивном расследовании Артема Поликовский для «СтопКора».
https://youtu.be/543GRZ-Mxz0
Поезда «Интерсити» от Укрзализныци - быстро, по сравнению комфортно, но не всегда дешево. А как насчет питания в дороге?
С марта 2016 пищею пассажиров скоростных поездов отвечает ООО «ВОГ ритейл», известное под брендом WOG кафе. И аппетиты предприятия-монополиста выросли так же быстро.
В социальных сетях можно найти множество негативных отзывов пассажиров как по вкусу и цены вогивських пищи, так и по качеству сервиса у вагоне-ресторане.
Съемочная группа «СтопКору» решила проверить эти факты, отправившись на «Интерсити» по маршруту Киев-Харьков. Время в пути - 4:00 48 минут. Понятно, что в течение достаточно длительного путешествия необходимо немного перекусить.
Меню ВОГ-кафе можно найти на спинке каждого сиденья. Продукты в нем почти такие же, как и на заправке WOG. Но вот цены почему-то совершенно другие. И о том, что они постоянно растут, откровенно признаются даже сами официанты.
Для сравнения: цена кофе, с которой ООО «ВОГ Ритейл» выиграло тендер железной дороги - 19 гривен, в сегодняшнем меню - уже минимум 40. Хот-дог с молочной сосиской - 35, сейчас на 20 гривен дороже. Фреш-сэндвич - 37 гривен в 2016 году, и почти 80 - в этом году.
Примечательно, что в кафе на заправке WOG такая же кофе в таком же бумажном стаканчике стоит на 10 гривен дешевле, чем в поезде. И представители компании «ВОГ ритейл» от «обдираловка» пассажиров открещиваются: мол, цены устанавливаются перевозчиком.
Впрочем, навешать журналистам лапшу на уши вряд ли удастся: согласно официальным документам, Укрзализныця очевидно никак не может влиять на цифры в меню ВОГ кафе.
Всю неприглядную правду об обслуживании и питания пассажиров «Интерсити» согласились раскрыть несколько человек, знакомые с работой компании изнутри, но, по соображениям безопасности - на условиях полной анонимности.
«Мы должны были зарабатывать как могли. Мы разбавляли молоко, мы разбавляли кофе», - признается бывшая работница WOG cafe в« Интерсити »Нина.
«Если вы не продаете испорченный товар, с Вас спишут его стоимость. То есть Вы должны его или продать, или оплатить из своей зарплаты», - добавляет ее коллега Марк.
Но и это еще не все. Внимание, если вы - впечатлительный человек или только что позавтракали - лучше дальше не читать!
Как рассказали бывшие официанты, на санитарные условия кафе на колесах просто «забивают»: тараканы в микроволновках чувствуют себя как дома, более того - пассажиры неоднократно проявляли усатых насекомых в только что приобретенных хот-догах.
Правда, даже после такого ужаса клиентов в ВОГ кафе не стало меньше, ведь никакой альтернативы все равно нет.
В конце 2019 контракт Укрзализныци с ООО «ВОГ ритейл» наконец завершается.
Поэтому, чтобы выбрать поставщика на следующий год, как и в прошлый раз, был объявлен прозрачный тендер. По условиям закупки, компания должна не только кормить пассажиров, но и обеспечить качественным видеоконтентом и заниматься перевозкой небольших посылок.
Финалистами конкурса стали три компании, включая «ВОГ ритейл». На ближайшем заседании представители тендерного комитета должны были вскрыть конверты с ценовыми предложениями выбрать победителя.
Однако этого не произошло, поскольку судьи Волынского окружного админсуда преподнесли железнодорожникам неприятный сюрприз, приняв следующее решение (цитируем):
«Запретить Акционерному обществу "Украинские железные дороги" совершать действия, направленные на продолжение процедуры проведения конкурса. Взыскатель - WOG cafe».
Руководители «Укрзализныци» уже заявили, что подадут апелляцию на решение судей. Но в какую сторону склонятся весы Фемиды - пока предсказать сложно.
Со своей стороны «СтопКор» обещает проследить за ходом дела и объективно освещать процесс, чтобы помешать ненасытному монополисту и в дальнейшем обогащаться за счет здоровья и безопасности украинских пассажиров.
