ПоддержатьУкраїнська

Комитет Верховной Рады одобрил законопроект о правилах для электросамокатов

Парламентский подкомитет по безопасности дорожного движения поддержал ко второму чтению законопроект №3023, определяющий, как легкий электротранспорт должен взаимодействовать с другими участниками движения, и вводит новые дорожные знаки

Ульяна Химяк
Ульяна Химяк

Редактор ленты новостей

Комитет Верховной Рады одобрил законопроект о правилах для электросамокатов

6 октября подкомитет Верховной Рады по безопасности дорожного движения одобрил законопроект №3023, который должен урегулировать передвижение электросамокатов и другого легкого электротранспорта. Новый документ предусматривает специальные дорожные знаки, ограничения для детей и определение зон запрещения движения.

Об этом идет речь в материале Forbes Ukraine.

По словам одного из авторов законопроекта, депутата от "Слуги народа" Александра Горенюка, главная цель документа – легализовать использование электросамокатов и сделать правила дорожного движения понятными всем участникам.

Ключевые положения законопроекта №3023 ко второму чтению включают:

  • Легкий электротранспорт, такой как электросамокаты, моноколеса и сигвеи, официально признается участником дорожного движения;
  • Дети до 7 лет могут ездить по тротуарам только под наблюдением взрослых; от 7 до 14 лет – на тротуарах, велосипедных дорожках и в зонах отдыха; с 14 лет – преимущественно по велодорожкам, а при их отсутствии – вдоль края проезжей части, при этом приоритет всегда остается за пешеходами;
  • Местные власти получают право определять зоны, где движение электросамокатов запрещено, для чего будет введен новый дорожный знак "Движение электросамокатов запрещено";
  • Закон вступает в силу спустя три месяца после официальной публикации;
  • Со второй редакции убрали жесткое регулирование скорости, оставив этот вопрос на уровне подзаконных актов.

По данным полиции, только за первые девять месяцев 2025 года произошло 1144 ДТП с участием электросамокатов и другого легкого электротранспорта. В этих авариях погибли 14 человек, еще 765 получили травмы. "Регулирование этого вопроса имеет непосредственное значение для безопасности граждан", – подчеркнул Горенюк.

Законопроект №3023 уже был принят в первом чтении в сентябре 2020 года. Тогда он предусматривал выделение отдельной категории пользователей легкого электротранспорта, запрещение движения по тротуарам и обязательное использование шлемов и световозвращателей. Однако до второго чтения он не дошел из-за общественных дискуссий.

Осенью 2025 года работа над документом возобновилась после того, как Ивано-Франковск стал первым украинским городом, введшим запрет на движение электросамокатов в центре. Городской совет принял это решение из-за многочисленных жалоб пешеходов на наезды.

В Европе также наблюдается тенденция к ограничению передвижения электросамокатов: их запретили в Париже, Мадриде и Пятра-Нямке, с января 2026 запрет вводится в Праге. Барселона, Лондон и Рим значительно ограничили использование этого транспорта.

Напомним, в Украине управление электросамокатом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения приравняли к управлению автомобилем.

Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в наших Telegram-канале и Facebook ! Помоги сломать коррупционные схемы – пришли сигнал в чат-бот.

Другие новости

'Hovory' покорил Чехию: аудиосериал по телефонным разговорам украинцев получил две главные награды 2025 года

"Hovory" покорил Чехию: аудиосериал по телефонным разговорам украинцев получил две главные награды 2025 года

Документальные голоса войны: как телефонные разговоры украинцев превратились в отмеченный в Чехии аудиосериал