Жители Виноградаря смогут воспользоваться метро уже в 2026 году. Мэр Киева Виталий Кличко отметил, что хотя строительство ветки несколько раз переносилось, сейчас работы выполняются согласно обновленному графику.
Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко на сессии Киевсовета в ходе обсуждения вопросов, связанных с развитием метрополитена, передает Lb.ua.
По словам Кличко, в 2026 году планируется открыть минимум одну станцию Сырецко-Печерской линии метро, которая будет обслуживать жилмассив Виноградарь.
"В следующем году будет запущена по крайней мере одна станция ветки метро на Виноградаре", - подчеркнул мэр.
Он также отметил, что финансирование работ подрядной компанией обеспечено до конца этого года, а выполнение строительных процессов происходит по утвержденному плану.
Ранее Кличко прогнозировал, что две новые станции могут открыть в 2027 году в соответствии с контрактом с подрядчиком.
История строительства метро на Виноградаре
- Строительство сообщения с Виноградарем планировали начать еще в конце 2017 года, и по первоначальному плану две новые станции - "Мостицкая" и "Проспект Правды" (ныне "Варшавская") - должны были заработать уже в 2020 году. Стоимость проекта тогда оценивали более чем в 11 млрд гривен.
- В январе 2018 г. был объявлен тендер на строительство двух станций. После нескольких этапов конкурс выиграло предприятие "Киевметрострой", предложив снизить стоимость работ на 12 млн грн.
- 20 ноября 2018 года Кличко торжественно объявил о старте строительства. Уже весной следующего года сообщалось, что две станции откроют в 2021 году. Однако темпы строительства оказались медленными, и компания сменила наблюдательный совет.
- В начале 2020 года стало известно, что работы значительно отстают от графика, а впоследствии суд арестовал счета "Киевметростроя" из-за подозрений в растрате средств. Оказалось, что часть из более 1,7 млрд гривен аванса была возложена на депозит.
- В августе 2020 года мэр Киева объяснял, что задержки, вызванные карантином, — иностранные специалисты не могли прибыть в столицу. Тогда новым сроком открытия называли декабрь 2021 года, но впоследствии подрядчик обратился в суд с просьбой продлить срок исполнения до мая 2023 года.
- В декабре 2023 года Киевский метрополитен расторг договор с "Киевметростроем", требуя возврата 4 млрд грн аванса. Впоследствии суд обязал компанию оплатить еще 139 млн. грн. процентов, заработанных на депозите.
- В августе 2024 года был заключен новый договор на продление работ с компанией ООО "Группа компаний Автострада". Срок строительства составляет 30 месяцев, а стоимость - 13,785 млрд гривен.
В то же время, Госаудитслужба отмечала, что обновленная стоимость метро на Виноградарь выросла почти на 8 млрд грн по сравнению с первичной оценкой.
Напомним, метро на Троещину упирается в озеро и бюрократию: Киев хочет ссудить 1,5 млрд евро.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в наших Telegram-канале и Facebook ! Помоги сломать коррупционные схемы – пришли сигнал в чат-бот .
