Лавренюк юрий Федорович
Заместитель министра инфраструктуры Украины
Возраст: 40 лет
Профиль в социальной сфере. Сетей
Образования:
Последний раз 2004 год - Тернопольская академия народного хозяйства, специалист по финансам;
Последний 2013 год - Национальная академия государственного управления при Президенте Украины, магистр государственного управления в области национальной безопасности и обороны;
2014 год - аспирант Национальной академии государственного управления при Президенте Украины;
Последний 2018 год - Кандидат наук в области государственного управления;
Необязательно: в 2008 году прошел учебный курс, организованный офисом НАТО в Украине. Шривенхэм (Великобритания) на "Борьба с коррупцией в области национальной безопасности и обороны";
В 2012 году по приглашению Госдепартамента США при поддержке Посольства США в Украине он получил учебный курс в Соединенных Штатах Америки в рамках программы «Открытый мир» по борьбе с коррупцией на государственной службе.
Карьеры:
07.1999 — 11.2000 – служба в 1TU DSTU SB Украины (терминная служба).
11.2000 — 01.2005 - служба в уголовно-розыскном подразделении Камянецко-Подольского УМВД Украины в Хмельницкой области на должностях офицеров и старших должностных лиц.
12.2006 — 11.2012 - внештатный консультант Комитета Верховной Рады Украины по борьбе с организованной преступностью и коррупцией.
12.2006 – 11.2014 - председатель Всеу украинской специальной коллегии по борьбе с коррупцией и организованной преступностью (в апреле 2015 года избран председателем Наблюдательного совета Совета (на добровольной основе) ).
08.2010 — 11.2014 - помощник-консультант Народного депутата Украины по распространению закона Украины "О государственной службе".
12.2014 — 05.2016 - служба в МВД Украины на оперативных и руководящих должностях.
18 мая 2016 года Заместитель министра инфраструктуры Украины.
Представления:
«Вопрос с дноуглубительными работами в портах Азовского региона должен быть решен немедленно. Сокращение прохождения сквозняка может привести к критической ситуации с прохождением судами каналов и вод морских портов, что, в свою очередь, приведет к снижению грузооборота и потере государством средств».
Декларации:
