После смены правительства в украинской морской отрасли активизировались дискуссии о возможном возвращении к старым моделям управления и коррупционным практикам. Об этом говорится в материале "Фразы".
По данным источников издания, вокруг ряда государственных органов якобы формируется группа должностных лиц, связываемых с предыдущей системой влияния на работу портов, оформление судомероприятий и документов украинских моряков.
Среди лиц, которых собеседники называют потенциально причастными к таким процессам, - руководитель ГП "Дельта-Лоцман" Александр Голодницкий, заместитель председателя Администрации морских портов Украины Максим Лапай, начальник Одесского территориального управления Администрации судоходства Александр Заборский и бывший глава Морской администрации Евгений Игнатенко.
По словам источников, речь идет, в частности, о возможном возобновлении неформального механизма "приоритетного судомероприятия". Собеседники утверждают, что в предыдущие годы отдельные судовладельцы могли получать преимущества во время захода судов в украинские порты из-за координации нескольких государственных структур.
Один из собеседников издания заявил, что за приоритетный проход судов якобы могли потребовать до 50 тысяч долларов. По его версии в процессе могли быть задействованы лоцманская служба, Администрация морских портов Украины и Морская администрация.
Отдельно источники обратили внимание на систему дипломирования моряков. По их словам, на рынке якобы сформировалась монополия на оформление отдельных документов из-за ограниченного круга посредников и учебных центров. Потенциальный теневой оборот этой системы собеседники оценивают в сотни тысяч долларов ежемесячно.
Также источники выразили обеспокоенность возможными законодательными изменениями в морской сфере. По их мнению, отдельные инициативы могут не соответствовать европейской модели распределения полномочий между государственными органами и создавать риски выполнения Украиной международных обязательств перед ЕС и Международной морской организацией.
В материале также упоминается начальник морского управления Министерства развития общин и территорий Ярослав Илясевич. По словам источника, его связывают с продвижением соответствующих законодательных изменений. В то же время собеседник заявил, что Илясевич и Александр Заборский якобы фигурируют в уголовном производстве ДБР.
Напомним, по состоянию на 23 июля мероприятие торговых судов в черноморских портах Украины временно приостановилось. Причиной стали опасения судовладельцев из-за российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !
