ПоддержатьУкраїнська

“Укрзалізниця” придумала кричущу схему для обходу “Прозорро”

StopCor
StopCor

StopCor

“Укрзалізниця” придумала кричущу схему для обходу “Прозорро”

“Укрзалізниця” придумала кричущу схему для обходу “Прозорро”

“Укрзалізниця” придумала кричущу схему для обходу “Прозорро”

“Прозорро” взагалі можна буде закривати як непотрібну річ. Бо навіщо весь цей гамуз, якщо можна з фіговим папірцем оголошувати “переговорку”, яку можна проводити взагалі в усній формі!

Є замовники, які дуже б хотіли купувати будь-що за будь-які гроші не за правилами “Прозорро”. Але по закону їм не можна. Якщо “Укрзалізниця” хоче купити газу на 350 мільйонів гривень – то має проводити відкриті торги. Крапка.

Але на кожен закон можна придумати свою схему обходу. Придумали і залізничники.

У грудні залізничники написали до Державної служби надзвичайних ситуацій (ДСНС) листа. Мовляв, якщо кінчиться газ, то що це буде?

ДСНС відповіло: якщо газу справді не буде – то буде надзвичайна ситуація за кодом 10800.

Читайте также: В Укрзализныце объявили конкурс на должность главы правления

При цьому, у своїй відповіді “надзвичайники” обережно відмітили, що вся ця історія гіпотетична, і базується виключно на словах “Укрзалізниці”:

“Укрзалізниця” придумала кричущу схему для обходу “Прозорро”

Одночасно залізниця взагалі припинила платити діючим постачальникам газу. Однак у газовиків нерви виявились кріпшими і поставки газу на залізницю вони не припинили. Таким чином, жодної надзвичайної ситуації так і не сталось.

Але “Укрзалізниця” взяла оцю конструкцію “якщо газу не буде то буде швах” і без будь-якої умовності використала як безапеляційне твердження у обгрунтуванні закупівлі газу у зв’язку “з негайною ліквідацією наслідків надзвичайних ситуацій”.

І провела переговорну процедуру закупівлі, у якій “магічним” чином найбільший шматок підрядів на 105 млн грн отримала фірма “Укр Газ Ресурс” Андрія Кучкова, зятя екс-міністра екології Миколи Злочевського.

Від такого нахабства у учасників ринку і діючих постачальників відкрились очі. І вони спеціально отримали у ДСНС інформацію – чи були все-таки надзвичайні ситуації цієї зими? Чи були наслідки, які треба було негайно ліквідовувати?

ДСНС чесно відповіло – ні, і “Укрзалізниця” не зверталась до ДСНС навіть з натяком про наявність надзвичайної ситуації. Тобто залізничники банально ̶н̶а̶б̶р̶е̶х̶а̶л̶и̶ сказали неправду.

“Укрзалізниця” придумала кричущу схему для обходу “Прозорро”

І тепер маємо ситуацію. Антимонопольний комітет 21 лютого розглядатиме скарги учасників ринку на незаконність переговорної процедури закупівлі.

Якщо в АМКУ визнають, що плутаний лист ДСНС про щось потенційне є підставою для непроведення відкритих торгів, то це відкриває перспективи для всіх схематозників країни.

Достатньо написати листа в ДСНС з питанням “а що буде якщо зникне газ?”, отримати звідти відповідь і нею прикрити закупівлю будь-чого на будь-які дурні гроші без відкритих торгів.

Це не жарти. Лікарні можуть спитати в ДСНС – а що буде, якщо скінчиться парацетамол? І пиляти без тендерів.

Атомники можуть спитати – а якщо скінчаться гайки для реакторів? І пиляти без тендерів.

Читайте также: Снєгирьов: Чому, маючи негативний досвід блокування, керівництво МВС не прийняло рішення щодо евакуації гелікоптерами Airbus H225?

Освітяни спитають – а якщо раптом скінчиться хліб в магазині? І пиляти, пиляти, пиляти.

“Прозорро” взагалі можна буде закривати як непотрібну річ. Бо навіщо весь цей гамуз, якщо можна з фіговим папірцем оголошувати “переговорку”, яку можна проводити взагалі в усній формі!

Як кажуть, Антону Яценку така простота норовів і не снилась.

Ну і наостанок. Не всі знають які саме “магічні” слова використала “Укрзалізниця” в своєму листі до ДСНС.

А вона цей документ приховує якнайдужче, не відповідає на запити. Також залишаються і дані про розслідування того, хто і як серед залізничників роками саботував і саботує проведення нормальних відкритих торгів без дискримінаційних заточок.

Та чий підпис стоїть під папірцем, на підставі якого зять Злочевського у грудні отримав стартові 18 мільйонів за газ, який залізниця придбала у нього не те що без тендеру, а взагалі без договору…

biz.censor.net.ua

Другие новости