Государственное бюро расследований продолжает устанавливать причины авиакатастрофы Су-24М, которая произошла в Хмельницкой области 16 июня 2026 года и унесла жизни двух членов экипажа. Специалисты уже расшифровали бортовой регистратор самолета, а следователи назначили дополнительную авиационно-техническую экспертизу.
ГБР получило результаты расшифровки так называемого "черного ящика" Су-24М, потерпевшего катастрофу на Хмельнитчине. Кроме того, в распоряжении следователей есть материалы служебного расследования, проведенного командованием Воздушных сил ВСУ.
Трагедия произошла 16 июня, около 19:00 возле одного из населенных пунктов Хмельницкой области. Для самолета это был второй вылет в течение дня. В результате падения оба пилота погибли.
Информация с бортового регистратора свидетельствует, что при полете возник отказ элементов системы управления на левом крыле. После этого Су-24М перестал нормально реагировать на управление и начал вращаться вокруг своей оси.
Падение происходило с высоты более 600 метров. В этот момент скорость военного самолета достигала 809 км/ч.
По предварительным результатам служебного расследования Воздушных Сил ВСУ, к повреждению самолета могло привести внешний фактор. В частности, рассматривается версия столкновения с птицей. В то же время, окончательно подтвердить или опровергнуть ее должны эксперты.
Для этого следователи назначили дополнительную авиационно-техническую экспертизу. Специалисты должны выяснить, могли ли зафиксированные повреждения привести к критической потере управляемости самолетом.
Отдельно эксперты должны установить, оставалась ли в экипаже техническая возможность вернуть контроль над Су-24М и избежать катастрофы. Также при исследовании будут проверять другие возможные причины аварии.
Непосредственную техническую причину падения самолета и окончательные обстоятельства авиакатастрофы определят по завершении всех назначенных экспертиз.
Уголовное производство расследуется по ч. 2 ст. 416 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее катастрофу или другие тяжкие последствия).
Процессуальное руководство по делу осуществляет Хмельницкая специализированная прокуратура в области обороны Западного региона.
Напомним, 16 июня СтопКор сообщал о крушении фронтового бомбардировщика Су-24М в Хмельницкой области. Самолет, принадлежавший к 7-й бригаде тактической авиации имени Петра Франко, разбился во время выполнения задания. Оба члена экипажа – летчик и штурман – погибли.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !