Рейс flydubai FZ1073, который 30 сентября направлялся из Дубая в Тель-Авив, сменил курс и совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии после инцидента в кабине пилотов. По данным израильского чиновника, которого цитирует Reuters, между двумя членами экипажа произошла физическая стычка. Самолет передал аварийные сигналы, в том числе код, используемый в случае возможного незаконного вмешательства в работу воздушного судна.
Об этом сообщает ряд Ызраъльских и международных изданий, в частности The Time Of Israel.
Речь идет о Boeing 737 MAX 8 с бортовым номером A6-FKF. Самолет выполнял рейс FZ1073 из международного аэропорта Дубая в аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве. Во время полета воздушное судно сменило маршрут и направилось в аэропорт Табук на северо-западе Саудовской Аравии, где безопасно приземлилось.
Сначала – сигнал тревоги, затем код возможного захвата
По данным Flightradar24, самолет вначале передал код 7700, обозначающий общую аварийную ситуацию. Через несколько минут транспондер передал код 7500 – его используют для обозначения незаконного вмешательства или возможного захвата самолета. Позже экипаж снова установил код 7700.
На этом фоне у Израиля возникло подозрение на возможный захват самолета. По сообщениям израильских медиа, для реагирования на ситуацию могли поднять истребители.
Однако позже израильские чиновники заявили Reuters, что речь шла не о захвате, а о физическом конфликте между двумя пилотами.
Самолет резко потерял высоту
Особенно тревожным эпизодом стало резкое понижение самолета. По данным Reuters, воздушное судно потеряло около 14 тысяч футов высоты менее чем за 30 секунд, после чего стабилизировалось и продлило полет в Табук.
Другие источники приводят несколько иные показатели падения высоты, однако сам факт резкого понижения подтверждают данные полета.
Находившиеся на борту пассажиры сообщали о криках и хаосе в салоне. По данным израильских медиа, один из очевидцев также говорил о крови и человеке с ножом в кабине.
Reuters отмечает, что эти детали происходят от пассажиров и израильских медиа и не все удалось независимо проверить. В частности, агентство не смогло самостоятельно подтвердить фотографию окровавленной одежды, распространяемой СМИ.
Что известно о пилотах
В медиа появлялись разные версии по гражданству членов экипажа. Часть израильских публикаций сначала писала о пилотах русского и украинского происхождения. В то же время другие источники впоследствии сообщили, что капитан якобы гражданин ОАЭ, а второй пилот - Оман.
Официально flydubai эти данные пока не подтверждала.
Также не установлено официально, кто именно начал конфликт и что стало его причиной.
Некоторые израильские медиа распространили версию, что один из пилотов мог пытаться направить самолет в опасное пикирование, после чего между членами экипажа возникла борьба за управление. Однако у этой версии пока нет полного официального подтверждения.
На борту было более 150 пассажиров
По данным Reuters, на борту находились около 150 израильских пассажиров. Другие публикации приводят цифру более 170 человек в целом, поэтому точное количество пассажиров и членов экипажа нуждается в уточнении.
В flydubai подтвердили, что самолет пережил инцидент во время полета, после чего безопасно приземлился в Табуку. В авиакомпании заявили, что все пассажиры и члены экипажа живы, находятся в безопасности и учтены. Компания также сообщила, что сотрудничает с соответствующими органами и предоставит дополнительную информацию после получения подтвержденных данных.
Израильские чиновники впоследствии заявили, что ситуация находится под контролем, а версия о захвате самолета не подтверждена. Пока обстоятельства конфликта между пилотами выясняют компетентные органы.
Что пока не подтверждено
• Один из пилотов якобы получил нож и ранил коллегу. Пассажиры сообщали о криках и крови, однако эти детали независимо не подтверждены.
• По одной из версий, во время конфликта один из пилотов мог пытаться направить самолет в опасное снижение. Официального подтверждения умышленной попытки разбить самолет нет.
• Некоторые источники утверждают, что ситуацию в кабине помогали стабилизировать другие находившиеся среди пассажиров пилоты.
• Также распространялась информация, что в кабину могли попасть члены экипажа или пассажиры, чтобы прекратить конфликт.
• Сначала появилась версия о российском и украинском пилотах. Позже израильские источники назвали капитана гражданином ОАЭ, а второго пилота – Оману. Официально flydubai это не подтвердило.
• Код 7500 на транспондере сначала вызвал предположение о захвате самолета. Позже израильские чиновники заявили, что речь шла именно о конфликте между пилотами, а не похищении.
Напомним, в северо-восточной Франции произошла авиакатастрофа с участием легкомоторного самолета, принадлежавшего парашютной школе. Все находившиеся на борту 11 человек погибли.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !
