Мощный взрыв, произошедший в иранском порту Бандар-Аббас в субботу, унес жизни по меньшей мере 70 человек и еще более 1000 получили ранения. По предварительным данным, причиной трагедии стало возгорание химических веществ в грузовом контейнере, сообщает The Washington Post со ссылкой на спутниковые снимки, видео с камер наблюдения и мнения экспертов по взрывам.
На кадрах по видеонаблюдению видно, как погрузчик заезжает в контейнер и почти сразу после этого в нем появляется стремительно распространяющееся пламя. Уже через полторы минуты произошел взрыв – пламя и обломки разлетелись по территории порта Шахид Раджаи.
По словам специалистов по взрывчатым веществам, характер дыма свидетельствует о наличии нитратов или перхлоратов — веществ, которые могут использоваться как в ракетном топливе, так и в производстве удобрений. Они горят особенно интенсивно в закрытых пространствах – таких как грузовые контейнеры.
Как заявил депутат иранского парламента Мохаммад Джамалиан, компания-импортер неправильно задекларировала химикаты, указав их как малоопасные. Поэтому водитель погрузчика обращался неосторожно с мешками с веществом, что, вероятно, повлекло за собой искру и последующий взрыв. Потерпевшие свидетели подтвердили эту версию.
Взрывная волна разрушила здания в радиусе до 400 метров, окна выбило даже в 30 километрах от эпицентра. В соцсетях появились видео, на которых видны пострадавшие с серьезными ожогами и ранениями. По словам очевидцев, перед взрывом было слышно предупреждение: "Газовая цистерна сейчас взорвется. Все бегите".
На месте взрыва образовались две воронки – диаметром 32 и 25 метров. Эксперты оценивают мощность взрыва примерно в 50 тонн в тротиловом эквиваленте. По данным иранской таможни, порт Шахид Раджаи регулярно принимает грузы с легковоспламеняющимися химикатами, включая нитратные удобрения.
Министр внутренних дел Ирана заявил, что причиной трагедии стали нарушение правил безопасности и халатность. К ответственным лицам уже применяются мероприятия, продолжается расследование.
Порт Шахид Раджаи обслуживает до 90% контейнерного трафика Ирана. За последние три года там произошло по меньшей мере три крупных аварии. Несмотря на это, чиновники порта и представители управляющей терминалом компании Bonyad-e Mostazafan не дали никаких официальных комментариев.
Напомним, в порту Джебель-Али раздался мощный взрыв, в результате которого произошел пожар.
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – у наших Telegram- каналы и Facebook !
