ПоддержатьУкраїнська

Российский корабль и подводный разведчик "поцеловались" в Норвежском море

Модернизированный российский глубоководный аппарат "АС-36" получил повреждения во время испытаний в Норвежском море

Галина Хомуляк
Галина Хомуляк

Редактор ленты новостей

Инцидент в ходе испытаний: глубоководный аппарат 'АС-36' столкнулся с кораблем в Норвежском море

Модернизированный российский глубоководный аппарат "АС-36" получил повреждения во время испытаний в Норвежском море.

Об этом сообщает пресс-служба ГУР МОУ.

1 июля 2024 года во время испытаний в акватории Норвежского моря получил повреждения модернизированный российский глубоководный аппарат "АС-36". Модернизация аппарата проходила в Санкт-Петербурге на мощностях "Канонерского судоремонтного завода" с 2017 года. Носителем "АС-36" стал спасательный корабль Северного флота россии "Михаил Рудницкий".

Во время спуска глубоководного аппарата на воду экипаж "Рудницкого" не справился с управлением, что привело к столкновению корпусов корабля и "АС-36". В результате инцидента российский глубоководный аппарат получил повреждения, не позволяющие продолжать испытания.

Сейчас россияне проводят оценку ущерба и времени, необходимого для ремонта "АС-36".

Глубоководный аппарат "АС-36" – это специализированное подводное транспортное средство, предназначенное для выполнения спасательных и научно-исследовательских задач на больших глубинах. Эти аппараты используются, в частности, для спасательных операций на затонувших подлодках, а также для исследования морского дна и выполнения других работ на глубине.

Основные характеристики и возможности глубоководного аппарата "АС-36":

  1. Глубина погружения: "АС-36" может погружаться на большие глубины, что позволяет работать в условиях, недоступных для обычных судов и аппаратов.
  2. Спасательные операции: аппарат оборудован для спасения экипажей подлодок, оказавшихся в аварийных ситуациях на глубине.
  3. Научные исследования: "АС-36" используется для изучения морского дна, сбора образцов и проведения научных экспериментов.
  4. Модернизация: аппарат проходил модернизацию в Санкт-Петербурге на мощностях "Канонерского судоремонтного завода" с 2017 года, что включало в себя обновление оборудования и улучшение его технических возможностей.
  5. Носитель: "АС-36" может транспортироваться на спасательном корабле, что обеспечивает его доставку к месту выполнения задач.

Как сообщалось ранее, в среду, 5 июня, хакеры ГУР МОУ совершили атаку на государственные и банковские учреждения россии. Однако в "Роскомнадзоре" отметили, что некорректное функционирование ряда государственных услуг якобы связано с аварией на магистральной сети связи. Анонимный источник утверждает, что хакерская DDoS-атака под руководством ГУР МОУ является результатом сбоев в российских сервисах.

Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в нашем Telegram-канале и Facebook !

Другие новости