Київський метрополітен посів 14-те місце у рейтингу 18 найкращих систем метро світу за версією CNN. Столична підземка випередила метрополітени Чикаго, Гонконгу та Будапешта, а серед її особливостей експерти відзначили не лише інженерні рішення, а й використання станцій як укриттів під час російських обстрілів. До трійки лідерів рейтингу увійшли Лондон, Пекін і Копенгаген.
Київське метро увійшло до світового рейтингу CNN
Київський метрополітен потрапив до переліку 18 найкращих систем метро світу за версією американського телеканалу CNN. У рейтингу столична підземка посіла 14-те місце, опинившись вище за метро Чикаго, Гонконгу та Будапешта.
Під час оцінювання увагу звернули на інженерні особливості київського метро, його архітектуру та значення для міського життя. Водночас особливістю столичної підземки стала її роль не лише як громадського транспорту, а й як місця, де люди можуть сховатися під час російських ракетних ударів.
Станція "Арсенальна" та особливості київської підземки
Окремо у матеріалі згадали станцію "Арсенальна", яка є однією з найглибших станцій метро у світі. Її глибина становить приблизно 105,5 метра. Станція розташована на Святошинсько-Броварській лінії та є однією з найвідоміших інженерних особливостей столичного метрополітену.
Київське метро має важливе значення для транспортної системи столиці. Воно забезпечує щоденне перевезення пасажирів, а в умовах повномасштабної війни стало також одним із місць, де мешканці можуть перечекати повітряну тривогу.
Використання підземних станцій як укриттів особливо важливе під час масованих ракетних атак і ударів безпілотників. Таким чином, метрополітен виконує одразу дві функції — транспортну та захисну.
Хто потрапив до трійки найкращих
За інформацією з наведеного рейтингу CNN, перші три позиції посіли метрополітени Лондона, Пекіна та Копенгагена.
Лондонська підземка відома своєю багаторічною історією, розгалуженою мережею та впливом на розвиток міського транспорту. Метро Пекіна вирізняється масштабами й значним пасажиропотоком, тоді як Копенгагенське метро відоме сучасною інфраструктурою та автоматизованим рухом поїздів.
14-те місце Києва у цьому рейтингу привертає увагу до особливостей української столиці, де метро залишається не лише важливою частиною міської інфраструктури, а й елементом безпеки населення в умовах війни.
Раніше СтопКор писав, що в Києві відновили рух поїздів наземною ділянкою "зеленої" лінії метро під час жовтого рівня загрози. У разі оголошення червоного рівня рух цією ділянкою зупинятимуть, а поїзди курсуватимуть окремо між станціями "Сирець" – "Видубичі" та "Осокорки" – "Червоний Хутір". Пасажирів закликають стежити за оголошеннями та виконувати вказівки працівників метрополітену.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!