Наприкінці 2025 року, 31 грудня, Кабінет Міністрів ухвалив постанову №1795. Вона передбачає нульову квоту на експорт брухту у 2026 році. Фактично це означає повну заборону його вивезення за межі країни. Уряд пояснив своє рішення потребами внутрішнього ринку та браком сировини. Водночас представники галузі не погоджуються з такою оцінкою: вони стверджують, що насправді йдеться про профіцит брухту.
Детальніше – у сюжеті Кирила Вольного для СтопКору.
Головним наслідком нульової квоти на експорт брухту стало різке падіння цін. Після рішення уряду ринок фактично залишився без зовнішніх покупців.
До запровадження обмежень тонна брухту на світових ринках коштувала $400–450. В Україні ціна трималася на близькому рівні. Після заборони експорту вартість впала до $150–200 за тонну.
Різниця становить близько $250 на кожній тонні. За великих обсягів це означає мільйонні суми.
Учасники ринку пояснюють падіння просто. Коли експорт закритий, увесь обсяг сировини залишається всередині країни. Попит обмежений, а пропозиція зростає. Це і тисне на ціну.
Президент "УА Втормет" Володимир Бублей заявив:
"Я не знаю такого підручника з економіки, де було б написано, що при різниці між світовими і внутрішніми цінами в 40-50-60 процентів, тобто внутрішні ціни нижче за світові на брухт, причому це протягом років. Тобто про який дефіцит можна казати, коли ти купуєш на внутрішньому ринку брухт на 100-120 євро дешевше, ніж він коштує на світовому ринку – це міф. Дефіцит це міф, звичайно, що він продокується, тому що це дуже вигідно".
На тлі падіння вартості заготівля стає збитковою. Підприємства змушені знижувати закупівельні ціни для населення. Частина пунктів приймання вже зупинила роботу.
Директор з розвитку ТОВ "Міртен" Микола Климович зазначив:
"До введення постанови в грудні місяці наша закупівельна ціна залежно від виду брухту складала від 7 до 9 тисяч гривень. На сьогоднішній момент ринок зупинився, ми опустили заготівельну ціну до 5 тисяч гривень, і проблема в тому, що вона зменшилась, і сама заготівля брухту при такій низькій ціні стає нерентабельною. Воно не покриває логістику, енергоносії, заробітну плату, податки".
Низька ціна вигідна великим металургійним підприємствам. Дешевша сировина зменшує собівартість сталі. Водночас для малого та середнього бізнесу це означає втрати.
Таким чином, ринок опинився в ситуації різкого дисбалансу. Внутрішня ціна суттєво відрізняється від світової. Без можливості експорту галузь залишається під тиском.
Читати також: мільярдні втрати і зупинка бізнесу: що стоїть за забороною експорту брухту.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин у наших Telegram-каналі та Facebook!
Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.