Містом – за 3 гривні, до столиці – за 11: так звані маршрутки-вбивці без жодних розпізнавальних знаків і гарантій безпеки продовжують курсувати по київському передмістю. Як на власні очі пересвідчились журналісти «СтопКору», ситуація з нелегальними маршрутками у Вишгороді не змінилася, хоча офіційний перевізник та активісти намагаються блокувати роботу нелегалів.
«Це дорога в нікуди, поки є попит – буде пропозиція», - коментує ситуацію міський голова Вишгорода Олексій Момот, - «Єдине, чим можна боротися із нелегальними перевізниками – це ціною і якістю надання послуг».
Тобто фактично боротьбу з незаконними маршрутками мер пропонує перекласти на плечі самих офіційних перевізників. Хоча є ще одна ідея у пана Момота. На його переконання, побороти нелегалів можна… створивши комунальне транспортне підприємство. А це означає, що у мера та його команди з’явиться власний перевізник.
«Вирішили купити, щоб прийняти участь у тендері, шість великих автобусів. П’ять на 100 місць, один на 200 місць – «гармошка» в народі називається. Дві третини людей, це мінімально, працює в Києві, і це дуже важливий аспект життєдіяльності міста», - розповідає мер і запевняє: контролювати нового перевізника буде особисто.
Читайте також : У паралельній реальності мера Вишгорода 6 автобусів достатньо для перевезення 20 тис. осіб (ЕКСКЛЮЗИВ)
А тепер уважно проаналізуємо пропозицію пана Момота. Населення Вишгорода лише офіційно становить близько тридцяти тисяч. За підрахунками мера, 20 тисяч з них працює у Києві. Навіть якщо всі 6 автобусів поїдуть одночасно – вони зможуть забрати лише 700 пасажирів. Отже, це не вирішить проблеми. Адже як мінімум у години пік – вранці і ввечері – залишиться вдосталь пасажирів для нелегальних перевізників.
Команда «СтопКору» продовжує стежити за ситуацією. Подробиці – у сюжеті:
https://youtu.be/3GdrM2q-ZQs
