Окупанти продовжують активно використовувати баржі для вивезення цінностей з Херсону та для матеріально-технічного забезпечення своїх військ в обласному центрі й взагалі на правому березі Дніпра.
У період з 21 по 29 жовтня супутіникові знімки Sentinel 1 SAR зафіксували щонайменше 13 різних суден у дельті Дніпра, а також у його притоках Старий Дніпро і Конка на тимчасово окупованих територіях поблизу Херсону. Цими спостереженнями поділився у Твітер OSINT- аналітик Девід Хелмс (@davidhelms570).
Всі судна мають різний розмір – від 66 до 166 метрів у довжину та від 41 до 71 метри в ширину. У шести випадках баржі було зафіксовано на супутникових зображеннях у русі, решта суден були припарковані на причалах у Голій Пристані й Кардашинці чи стояли на якорі.
На одному з причалів у порті Нафтогавань (м. Херсон, Карантинний острів) також виявлено паливні резервуари.
Знімок за 28 жовтня, проаналізований користувачем Scil (@scil_int) також показує наступні зміни стосовно переправ ворога на Херсонщині:
- альтернативна переправа з барж біля Антонівського мосту – на місці;
- понтонний міст через Інгулець поблизу Дар'івки – зруйнований або перенесений (може бути схований окупантами під стаціонарний міст, аби уникнути ураження);
- фіксується рух катерів і човнів униз за течією від греблі у Новій Каховці;
- фіксується рух вантажів з Херсона на південь.
Зауважимо, 14 жовтня Генштаб ЗСУ повідомив, що окупанти незаконно привласнили 10 з 13 барж, які швартувались у Херсонському річковому порті.
Крім того, певну кількість барж було викрадено загарбниками з території підприємства "Нібулон" у Голій Пристані одразу після загибелі власника "Нібулону" – Олексія Вадатурського – внаслідок прямого влучання російської ракети в його будинок у Миколаєві.
Частину барж росіяни витратили на будівництво "третього" Антонівського мосту під Херсоном, який звели впритул до опор автомобільного мосту і який днями вчергове був уражений прицільним ударом HIMARS.
Більше актуальних новин про війну в Україні читайте у нашому Telegram-каналі.
