Із початку літа пасажири знову масово скаржаться: квитки на поїзди Укрзалізниці зникають одразу після відкриття продажу. Встигнути щось купити в офіційний спосіб — майже нереально. Натомість у соцмережах і Telegram-каналах з'являються ті ж самі квитки, але вже у 2–3 рази дорожче.
Попри всі заяви та обмеження з боку Укрзалізниці, проблема перекупників не зникла. Ба більше, вона набула нових масштабів, пишуть в українських медіа, зокрема про це повідомляє Інформатор.
Як працює схема
Щодня о 8 ранку система відкриває продаж квитків. Люди готуються: відкривають застосунок, заходять на сайт, чекають на "заповітну" кнопку "купити". Але вже за кілька хвилин бачать: вільних місць немає, помилка підключення, спробуйте пізніше.
Цього часу достатньо, аби автоматизовані програми — так звані боти — встигли скупити основний масив квитків. А вже за кілька годин ті самі місця з'являються у Telegram-каналах із пропозиціями: "Київ–Варшава, 1800 грн. У наявності на будь-яку дату". Це при тому, що офіційна вартість — близько 600–700 гривень.
Люди, які не змогли купити квиток напряму, часто змушені погоджуватися на такі умови, бо інших варіантів просто немає.
Що на це каже Укрзалізниця
У компанії визнають проблему й кажуть, що з літа 2025 року продовжують боротьбу з перекупниками. Зокрема:
- скоротили термін передпродажу з 45 до 20 днів;
- обмежили кількість квитків на одне замовлення — не більше чотирьох;
- на міжнародні напрямки ввели обов’язкову верифікацію через застосунок або "Дія.Підпис";
- регулярно блокують акаунти з аномальною активністю (йдеться про сотні заблокованих профілів);
- на деякі напрямки запровадили автоматичне бронювання за заявками.
Але цього недостатньо. Перекупники встигають адаптуватися. Вони реєструють десятки фейкових акаунтів, викуповують квитки під чужими іменами, а подекуди навіть укладають неофіційні домовленості з провідниками.
Найгостріше проблема відчувається на міжнародних рейсах — наприклад, на напрямках Київ–Варшава, Львів–Перемишль, Чернівці–Бухарест. Там квитки зникають буквально за секунди після відкриття продажу.
Користувачі масово публікують скриншоти, як сайт Укрзалізниці зависає або як місця зникають, щойно з’являються.
У деяких випадках виявлялося, що вагони були частково порожні — але купити квиток на ці місця офіційно було неможливо. Це породжує підозри у внутрішніх махінаціях та "бронюванні" під перекупів.
Нагадаємо, у 2024 році поліція вже затримувала групи перекупників, які автоматизовано скуповували квитки. За цими випадками відкрито справи за статтями про шахрайство й втручання в ІТ-системи. У деяких випадках ішлося навіть про співпрацю з окремими працівниками Укрзалізниці.
Але це були поодинокі історії. Масової зачистки схем ніхто не бачив. Проблема залишається системною.
Нагадаємо, Укрзалізниця шукала партнера для обслуговування пасажирів у швидкісних поїздах Інтерсіті+.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – в наших телеграм та Facebook !