Украинцам назвали минусы уступок Зеленского по «евробляхам»
Нынешняя власть во главе с президентом Владимиром Зеленским не имеет четкой стратегии в вопросе растаможивания поддержанных автомобилей и ведет «игру в поддавки» с их владельцами. За отмену или удешевление акциза на ввоз «евроблях» придется расплачиваться всем украинским автомобилистам.
Многие жители Украины, которые голосовали за Зеленского и партию «Слуга народа», надеялись на то, что растаможка пригоняемых из Евросоюза подержанных машин станет более дешевой или на то, что автоиндустрия в стране начнет развиваться.
В мире все больших оборотов набирает производство и обслуживание электромобилей. Эксперты считают, что благодаря стремительному развитию уже через 15 лет половина всего транспорта будет оснащаться электродвигателями.
Украина также может начать работать в этом направлении и привлекать зарубежных инвесторов, но пока не сделала этого.
Зато «заигрывает» с теми, кто требует отмены или снижения цены акцизов для б/у автомобилей из Европейского союза, за что могут заплатить все автовладельцы в стране. По мнению экспертов, за поблажки государство введет налоги или сборы, например, вернет обязанность прохождения техосмотра.
Читайте также: Зеленський ветував скасування закону про стройовий статут ЗСУ
При отмене или удешевлении акциза на поддержанные транспортные средства из Евросоюза такое решение государства кажется логичным. Однако есть одно но — за техосмотр придется платить всем владельцам авто, а не лишь тем, кто приобрел и растаможил евробляху на льготных условиях.