Через загострення ситуації навколо Ірану та зростання цін на нафту в Європі почали вводити обмеження на продаж пального. У Словенії приватним авто дозволено заправляти не більше 50 літрів на добу, бізнесу — до 200 літрів, а уряд залучив армію для допомоги в логістиці та контролю постачання. У Словацькій Республіці ввели фінансовий ліміт — максимум 400 євро на одну заправку для всіх типів транспорту.
Про це повідомляє Reuters і Trans.INFO. Причиною обмежень став різкий стрибок цін на нафту Brent більш ніж на 10% через проблеми з поставками через Ормузьку протоку. Словенія намагається боротися з "паливним туризмом" від сусідів та ажіотажним попитом населення, а уряд країни ініціював перевірку найбільшого дистриб’ютора Petrol. Представники компанії пояснюють порожні баки несподіваним різким попитом і наголошують на постійній координації постачань.
Для України прямих лімітів на пальне наразі не передбачено, але експерти попереджають про можливе подорожчання бензину та дизелю на 12–16% через імпортозалежність та логістичні ризики. У березні ціни на АЗС вже зросли на 12,5%. При цьому проблеми з доставкою сировини можуть підняти вартість пального до 80 грн/літр, що безпосередньо вплине на ціни на товари та транспортні послуги. Короткостроково ситуацію може стабілізувати імпорт з Польщі та Литви, але невелике подорожчання для українського споживача практично неминуче.
Адміністративні обмеження у ЄС зачіпають не лише приватних водіїв. Для логістики та транспорту фінансові та об’ємні ліміти ускладнюють перевезення, змушують планувати маршрути заздалегідь і підвищують витрати на перевезення. Це вже може позначатися на вартості продуктів та послуг.
В інших країнах ЄС намагаються діяти м’якіше: Італія, наприклад, запровадила тимчасове зниження акцизів і виділила 100 млн євро на підтримку транспортних компаній. Проте експерти попереджають: ринок залишатиметься нестабільним, поки триває гаряча фаза конфлікту на Близькому Сході.
У Словенії прем’єр Роберт Голоб запевнив населення, що державні склади заповнені, дефіциту пального не буде, а влада контролює логістику та ситуацію на АЗС. Однак частина заправок уже залишилася закритою, а угорська мережа MOL ввела власний ліміт — 30 літрів на добу для приватних авто.
Нагадаємо, у Великій Британії також відбулось зростання цін на пальне через конфлікт на Близькому Сході.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!
Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.