Світовий ринок пального вже перейшов від ризику дефіциту до паливної кризи. Комерційні запаси скорочуються понад шість місяців, а перебої з постачанням нафти на тлі війни на Близькому Сході посилюють тиск на ціни.
За даними "The Wall Street Journal" , світові комерційні запаси пального скорочуються вже понад пів року.
Представники нафтової галузі вважають, що ситуація перейшла від потенційної загрози дефіциту до повноцінної паливної кризи. Одним із факторів є тривале порушення роботи ключового маршруту постачання через Ормузьку протоку.
Удар по альтернативному маршруту
Ситуацію додатково загострили атаки на нафтову інфраструктуру Саудівської Аравії. Внаслідок ударів зупинено роботу Східно-Західного нафтопроводу, який дозволяє транспортувати нафту до Червоного моря в обхід Ормузької протоки.
За оцінками аналітиків, через зупинку цього маршруту світовий ринок може недоотримувати щонайменше 2,5 млн барелів нафти на добу. Водночас Reuters повідомляє, що фактичні масштаби та тривалість перебоїв залишаються невизначеними. Саудівська Аравія також була змушена призупинити частину відвантажень через порт Янбу.
Ситуація важлива для світового ринку, оскільки Східно-Західний нафтопровід є одним із ключових маршрутів, що дозволяють Саудівській Аравії обходити Ормузьку протоку. За даними Reuters, трубопровід завдовжки близько 1200 км здатен транспортувати до 4–5 млн барелів нафти на добу.
Нафтовики не очікують швидкого полегшення
Генеральний директор Chevron Майк Вірт та інші керівники нафтових компаній попереджають, що запаси продовжують скорочуватися, а швидкого відновлення поставок не очікується.
WSJ зазначає, що ціни на паливо вже відреагували на дефіцит. У США ціна дизельного пального досягла рекордного рівня, тоді як бензин також суттєво подорожчав. Ціна нафти за останні три тижні зросла майже на 20%.
Водночас американська адміністрація заявляє, що перебої на енергетичному ринку мають тимчасовий характер. У Вашингтоні намагаються збільшити постачання нафти, зокрема за рахунок Венесуели, а також наростити можливості американських нафтопереробних підприємств.
Окремим фактором залишається стан стратегічних резервів. За інформацією WSJ, можливості їх подальшого використання для компенсації глобального дефіциту стають дедалі більш обмеженими.
При цьому 15 вересня міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що пошкоджений саудівський нафтопровід може відновити роботу протягом кількох днів. Водночас інші оцінки, наведені Reuters, допускають значно триваліший ремонт – до кількох тижнів.
Що відбувається з цінами в Україні
Зростання світових цін уже відбивається на українському паливному ринку. За даними українських моніторингів, у середині вересня середня ціна А-95 в Україні перевищила 85 грн за літр, а дизельне пальне наблизилося до 97 грн за літр.
Водночас ціни відрізняються залежно від мережі та виду пального. На окремих АЗС преміальні марки бензину вже наближаються до позначки 100 грн за літр.
Подальша динаміка українських цін залежатиме не лише від вартості нафти на світовому ринку, а й від тривалості перебоїв із постачанням, доступності нафтопродуктів та ситуації з логістикою.
Нагадаємо, в Україні може продовжитися суттєве подорожчання пального через зростання світових цін на нафту на тлі загострення.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!