ПоддержатьУкраїнська
Укрзализныця

Укрзализныця

Государственная железнодорожная монополия

Государственная компания железнодорожного транспорта Украины, крупнейший грузовой и пассажирский перевозчик страны с историей более 150 лет, официально ставшей публичным акционерным обществом в 2015 году.

История и развитие:

Железнодорожный транспорт на территории современной Украины развивался более полутора веков, а после обретения независимости 1991 года Укрзализныця стала национальным оператором. С 2015 года началась корпоратизация и реформа – разделение на бизнес-вертикали (пассажирские перевозки, грузовые, инфраструктура) для повышения прозрачности и эффективности. Компания активно внедряет европейские стандарты и стремится к интеграции в международные транспортные коридоры.

  • 1861 — запущена первая железнодорожная магистраль на территории современной Украины между Перемышлем и Львовом.
  • 14 декабря 1991 - создана Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (первый национальный орган управления железными дорогами после обретения независимости).
  • 11 июля 2002 – запущен «Столичный экспресс» Киев – Харьков, начало развития скоростных пассажирских перевозок.
  • 2 сентября 2015 г. — одобрен устав ПАО «Укрзализныця».
  • 21 октября 2015 года — зарегистрировано публичное акционерное общество «Украинская железная дорога», завершен процесс корпоратизации.
  • 1 декабря 2015 года — начало хозяйственной деятельности ПАО «Укрзализныця» как единственного оператора железнодорожного транспорта Украины.

Активы и масштабы:

Укрзализныця обеспечивает примерно 82% грузовых и 36% пассажирских перевозок всеми видами транспорта в Украине и является одной из крупнейших железных дорог в Евразии по объему грузов. В 2024 году парк подвижного состава постепенно обновлялся, было построено более 265 новых вагонов, а грузовые перевозки выросли на 18% до около 175 млн. тонн.

Финансовые проблемы:

Компания традиционно сталкивается с большими финансовыми вызовами. В 2024 году получила 102,9 млрд грн дохода, но завершила год с убытком в 4,2 млрд грн. Это следствие износа инфраструктуры, большого объема пассажирских перевозок с частичным субсидированием государством и потребности в существенных инвестициях в модернизацию.

Укрзализныця является одним из крупнейших работодателей Украины, с более чем 184 тысячами работников.

Компания важна для мобильности населения, включая внутренние и международные пассажирские перевозки, обеспечивает работой тысячи семей и в значительной степени влияет на социальную стабильность регионов.

Государственный бюджет на 2025 год предусматривает более 7 млрд. грн. для финансирования Укрзализныци, в том числе на обновление пассажирского парка. Программой развития на 2025-2035 годы планируется масштабная модернизация железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава, в то же время идет реформа закупок и реструктуризация долговых обязательств.

Другие новости