За ширмою яскравого відкриття Шулявського мосту столичним мером у костюмі Діда Мороза прихована подвійна ціна. Її заплатили зі своїх кишень самі кияни – до того ж за міст, який влада досі не ввела в експлуатацію. Про що мовчить київська влада? Чи зможе колись розв'язка запрацювати на повну і скільки коштів ми вже заплатили за цю мостобудівну ілюзію? Розслідувала Альона Середа.
https://www.youtube.com/watch?v=FtYHIiqUSGI
Торік мерія Києва оголосила тендер на реконструкцію сумнозвісного шляхопроводу. Початкова вартість Шулявської розв'язки, відповідно до підписаного договору, становила 608 мільйонів гривень.
Та поки водії терпляче чекали у заторах на реконструкцію – цифри зросли удвічі. І за розрахунками минулого року, за це незавершене будівництво ми заплатили 1 мільярд 50 мільйонів гривень.
Для тих, хто злегка шокований чи не зрозумів, що і скільки має коштувати, показуємо ще раз.
Ось ця переправа, зроблена нашвидкуруч за тиждень до відкриття, коштує більш ніж мільярд.
Хоча вона мала виглядати зовсім інакше і коштувати 608 мільйонів.
А куди ж поділися гроші? І тут варто згадати пана Максима Микитася, товариша столичного мера. Саме компанія з орбіти київського забудовника виграла тендер. І саме вона отримала повну оплату ще до початку робіт, і у підсумку коштів не вистачило вже на першому етапі.