Олег Шахрай, работник Киевской таможни и бывший руководитель Львовской таможни, оказался в центре внимания из-за своих сомнительных автопокупок. Несмотря на официально задекларированные доходы государственного служащего, он пользуется новым Mercedes-Benz GLC 200, стоимость которого составляет $58 500. Что интересно, этот автомобиль оформлен на его 83-летнего отца. Редакция "СтопКор" провела расследование, в рамках которого направила ряд журналистских запросов в соответствующие государственные структуры и получила подтверждение, что Шахрай пользуется этим авто.
Как стало известно, автомобиль Mercedes-Benz GLC 200 был зарегистрирован на отца Олега Шахрая 2 мая 2024 года. Примечательно, что до сих пор на этой же регистрации числилась Mazda CX-5, внезапно замененная на премиум-автомобиль.
Это вызвало вопрос, как именно пенсионер мог позволить себе такую покупку. Напомним, что оформление дорогих автомобилей на пожилых родственников является распространенной схемой среди чиновников во избежание декларирования реального состояния.
Это далеко не первый случай, когда Шахрай пользуется люксовыми автомобилями. В 2022 году он владел Toyota Land Cruiser Prado 150. Учитывая, что эта модель также относится к премиум-сегменту, возникает вопрос о соответствии стиля жизни Шахрая его задекларированным доходам.
Реальные доходы: ответы на журналистские запросы
По нашему запросу Киевская таможня предоставила официальные справки по начисленным заработным платам Олега Шахрая за период 2022–2024 годов. Согласно документам:
- В 2022 году его совокупный доход составил 439,923.07 грн.
- В 2023 году он вырос до 518,012.02 грн.
- За 10 месяцев 2024 года Шахрай получил 602,623.97 грн.
Общий доход за три года составляет примерно 1.56 млн грн (~$42,740 по среднему курсу 36.5 грн/долл.). Для сравнения, стоимость одного Mercedes-Benz GLC 200 составляет около $58,500, что значительно превышает его официальные доходы.
На сайте НАПК чиновник декларирует две скромные машины, но и с ними возникают вопросы. Авто Honda CR-V в 2007 году стоит около $9000, а Олег Шахрай указывает, что на момент приобретения в 2019 году заплатил за нее всего 35 000 грн. Даже с курсом доллара того года, цена выглядит заниженной не менее, чем в 6 раз.
Служебные расследования
Согласно ответу на наш запрос, в Киевской таможне не проводилось служебных расследований по Олегу Шахраю, а также его имя отсутствует в реестре коррупционных правонарушителей. В документе указано, что при его назначении на должность начальника таможенного поста "Восточный" Киевской таможни надлежащая проверка не проводилась.
Как объяснить "скромный" автопарк?
Оформление автомобиля на отца позволяет избежать обязанности декларировать его как имущество, находящееся в пользовании.
Дополнительный вопрос вызывает источник средств для приобретения Mazda CX-5 и Toyota Land Cruiser Prado 150, которыми пользовался Шахрай ранее.
Журналистский запрос в Киевскую таможню
Редакция "СтопКор" обратилась к Киевской таможне с просьбой объяснить, как чиновник с зарплатой государственного служащего мог позволить себе пользование таким автомобилем. В частности, в запросе мы акцентировали внимание на таких вопросах:
- Происхождение средств для покупки Mercedes-Benz GLC 200.
- Возможны дополнительные источники доходов, не задекларированные в официальных отчетах.
Полученный ответ свидетельствует, что у таможни нет информации о дополнительных доходах Шахрая.
Скандал с переходом 42 таможенников на сторону России
Олег Шахрай, работник Киевской таможни и бывший руководитель Львовской и Харьковской таможни, оказался в центре общественного внимания не только из-за своего хобби к люксовым автомобилям, но и из-за ряда резонансных событий, которые ставят под сомнение его профессиональную репутацию.
Один из резонансных эпизодов в карьере Олега Шахрая произошел во время его руководства Харьковской таможней. В начале полномасштабного вторжения россии в Украину 42 сотрудника таможни одного из постов перешли на сторону врага. Этот факт выглядел очень подозрительно и подверг сомнению эффективность кадровой политики и мер безопасности в таможенной системе.
Прямая ответственность Шахрая за этот инцидент юридически не доказана, но очевидно, что это событие стало результатом серьезных просчетов в работе таможни. Были ли эти работники проверены на благонадежность к войне, остается открытым вопросом. Скандал не только подвесил репутацию таможенной службы, но и бросил тень на личный профессионализм Шахрая.
Обыски на Львовской таможне: коррупционные подозрения
После перехода Шахрая на должность исполняющего обязанности начальника Львовской таможни в феврале 2023 года СБУ и ДБР провели масштабные обыски в центральном аппарате Государственной таможенной службы и региональных таможнях, в частности, во Львовской. Обыски стали частью общенациональной кампании по разоблачению коррупции в таможенной сфере.
Основными подозрениями стали махинации во время оформления грузов, которые могли наносить ущерб государственному бюджету. Хотя причастность Шахрая к коррупционным схемам официально не подтверждена, именно после этих событий его карьера во Львовской таможне завершилась. Это вызвало вопрос, были ли эти обыски связаны с его деятельностью в должности.
Системные проблемы или единичный случай?
Ситуация с Олегом Шахраем является одним из примеров глубоких проблем в таможенной системе. Недостаточный контроль над кадровой политикой, слабые механизмы проверки состояния и уклонения от декларирования влияют на уровень доверия общества к государственным институтам. Скандалы на Харьковской таможне, обыски во Львовской таможне и сомнительные автопокупки — все это создает впечатление, что честность и прозрачность не являются основополагающими принципами в работе Шахрая.
Чтобы разобраться в ситуации, редакция "СтопКор" направила запрос в сервисный центр МВД.
Ответ получили довольно формальный.
"Для получения выписки необходимо подать запрос, оформленный в соответствии с правилами, с указанием конкретных критериев поиска, таких как данные о владельце, номере транспортного средства (VIN) или регистрационном номере".
Также мы направили запрос в налоговую службу, чтобы узнать, как госчиновник может пользоваться автомобилями премиум класса.
В ответ нам отметили, что необходимо добавить Регистрационный номер учетной карточки налогоплательщика или серию и номер паспорта Олега Шахрая.
И был направлен запрос в НАПК по поводу проверки декларации чиновника и соответствия доходов покупкам дорогих автомобилей. В ответ отмечено, что проверка не проводилась.
Мы продолжаем следить за развитием этого дела. В случае появления новых фактов, мы оперативно проинформируем общество.
Ранее сообщалось, что волынским таможенникам обвиняют в системных злоупотреблениях.
