В Украине с 26 июля 2026 года начали действовать обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств. Соответствующие изменения были утверждены приказом №1727 и направлены на гармонизацию украинского транспортного законодательства с социальными стандартами Европейского Союза.
Министерство развития общин и территорий сообщило о вступлении в силу новой редакции Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств. Документ имплементирует положения Регламента ЕС №561/2006, Директивы 2002/15/ЕС и решения Совместного комитета Украина – ЕС по использованию смарт-тахографов G2V2.
В то же время действующие требования режима труда и отдыха остаются неизменными. В частности, водители и дальше могут управлять транспортным средством не более 9 часов в сутки (до 10 часов дважды в неделю), не более 56 часов в неделю и 90 часов в течение двух недель. Также сохраняется обязательный 45-минутный перерыв после 4,5 часов управления и требование использовать исправные тахографы.
Основные изменения, вступившие в силу:
- Новые требования распространены на международные перевозки пассажиров на заказ и международное такси, в частности водителей-физических лиц-предпринимателей. Ранее этот вопрос законодательством не был урегулирован.
- Еженедельный отдых продолжительностью не менее 45 часов перевозчик обязан обеспечить в надлежащих условиях вне кабины транспортного средства.
- Во время работы в ночное время (с 22:00 до 06:00) продолжительность рабочей смены не может превышать 10 часов.
- Для международных грузовых перевозок транспортные средства, впервые зарегистрированные в Украине после 30 июня 2026 года, должны быть оборудованы смарт-тахографами G2V2.
- Увеличен срок хранения информации о режиме труда и отдыха водителей: записи должны храниться в течение 56 дней, а предприятия архивировать их в течение двух лет.
Кроме того, обновленные правила определяют перечень случаев, когда требования к использованию тахографов и соблюдению режима труда и отдыха не применяются. Это касается транспорта сил безопасности и обороны, аварийных служб, отдельных сельскохозяйственных, коммунальных и почтовых перевозок, работы в районах боевых действий, а также некоторых внутренних перевозок собственных грузов в определенных законодательством пределах.
В Министерстве отмечают, что обновление правил является важным шагом к интеграции украинской транспортной отрасли в европейское пространство и повышение безопасности автомобильных перевозок.
Ранее СтопКор писал, что в Верховной Раде готовится к рассмотрению законопроект, предусматривающий существенное усиление ответственности за превышение скорости. Документ предлагает повысить штрафы в зависимости от степени нарушения, а для водителей, пять и более раз в год превысят скорость, ввести штраф в размере 17 тысяч гривен.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !