В столице рассматривается возможность запуска регулярного речного сообщения между станцией метро "Славутич" и Почтовой площадью. Примерная стоимость проезда составит 60–80 гривен. Для начала перевозок необходимо согласовать маршрут с военной администрацией и получить соответствующее решение местных властей.
О возможности организации речных перевозок в Киеве заявил народный депутат Владимир Крейденко. По его словам, необходимые суда в Украине уже есть, поэтому при соответствующих согласованиях маршрут можно организовать в ближайшее время.
Парламентарий отметил, что речной транспорт может стать дополнительной альтернативой наземным перевозкам между берегами столицы.
Сколько будет стоить проезд и как будет работать маршрут
По словам Крэйденко, пассажирские суда могут курсировать между станцией метро "Славутич" и Почтовой площадью в обоих направлениях, двигаясь навстречу друг другу.
"Сейчас можно из Славутича прямо сегодня организовать до Почтовой площади перевозки", - заявил народный депутат.
В то же время, он уточнил, что такие поездки будут платными. Предварительная стоимость одного билета может составлять от 60 до 80 гривен, хотя тариф можно будет пересмотреть и оптимизировать.
По словам депутата, главным условием для запуска маршрута остается согласование с военной администрацией. После получения необходимых разрешений суда смогут совершать регулярные рейсы.
Хватит ли Киеву судов для перевозки пассажиров
Крейденко пояснил, что в Украине есть флот разных модификаций, находящийся на балансе государственных и коммунальных предприятий.
В настоящее время суда рассредоточены в разных регионах страны, в том числе по соображениям безопасности. В то же время, часть имеющегося транспорта потенциально можно привлечь к пассажирским перевозкам в столице.
Однако перед запуском регулярного сообщения необходимо определить техническое состояние судов, их пригодность для перевозки пассажиров и организовать соответствующую инфраструктуру.
Парламентарий также отметил, что ответственность за организацию речного транспорта возлагается на местные власти. Это касается и других транспортных решений, в том числе возможного введения реверсного движения на отдельных участках дорог.
По словам Крэйденко, народные депутаты могут предлагать варианты решения транспортных проблем, однако не имеют полномочий перебирать на себя функции органов местного самоуправления.
Пока официальной даты запуска маршрута между "Славутичем" и Почтовой площадью не объявлено. Также не утвержден окончательный тариф и расписание движения судов.
Напомним, ранее СтопКор писал об изменениях в организации движения на трех столичных мостах. С 9 ноября в Киеве ввели резервные транспортные схемы. В частности, грузовики, следующие по Южному мосту с левого берега на правый, направляются через Дарницкий мост. На Северном отчасти возобновили проезд, а на мосту Патона предусмотрели реверсивное движение для перераспределения транспортных потоков.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !