У столиці розглядають можливість запуску регулярного річкового сполучення між станцією метро "Славутич" та Поштовою площею. Орієнтовна вартість проїзду становитиме 60–80 гривень. Для початку перевезень необхідно погодити маршрут із військовою адміністрацією та отримати відповідне рішення місцевої влади.
Про можливість організації річкових перевезень у Києві заявив народний депутат Володимир Крейденко. За його словами, необхідні судна в Україні вже є, тому за відповідних погоджень маршрут можна організувати найближчим часом.
Парламентар наголосив, що річковий транспорт може стати додатковою альтернативою наземним перевезенням між берегами столиці.
Скільки коштуватиме проїзд і як працюватиме маршрут
За словами Крейденка, пасажирські судна можуть курсувати між станцією метро "Славутич" та Поштовою площею в обох напрямках, рухаючись назустріч одне одному.
"Зараз можна зі Славутича прямо сьогодні організувати до Поштової площі перевезення", — заявив народний депутат.
Водночас він уточнив, що такі поїздки будуть платними. Попередня вартість одного квитка може становити від 60 до 80 гривень, хоча згодом тариф можна буде переглянути та оптимізувати.
За словами депутата, головною умовою для запуску маршруту залишається погодження з військовою адміністрацією. Після отримання необхідних дозволів судна зможуть здійснювати регулярні рейси.
Чи вистачить Києву суден для перевезення пасажирів
Крейденко пояснив, що в Україні є флот різних модифікацій, який перебуває на балансі державних і комунальних підприємств.
Наразі судна розосереджені в різних регіонах країни, зокрема з міркувань безпеки. Водночас частину наявного транспорту потенційно можна залучити до пасажирських перевезень у столиці.
Однак перед запуском регулярного сполучення необхідно визначити технічний стан суден, їхню придатність до перевезення пасажирів та організувати відповідну інфраструктуру.
Парламентар також наголосив, що відповідальність за організацію річкового транспорту покладається на місцеву владу. Це стосується й інших транспортних рішень, зокрема можливого запровадження реверсного руху на окремих ділянках доріг.
За словами Крейденка, народні депутати можуть пропонувати варіанти розв'язання транспортних проблем, однак не мають повноважень перебирати на себе функції органів місцевого самоврядування.
Наразі офіційної дати запуску маршруту між "Славутичем" і Поштовою площею не оголошено. Також не затверджено остаточний тариф і розклад руху суден.
Нагадаємо, раніше СтопКор писав про зміни в організації руху на трьох столичних мостах. Із 9 листопада у Києві запровадили резервні транспортні схеми. Зокрема, вантажівки, які прямують Південним мостом із лівого берега на правий, спрямовують через Дарницький міст. На Північному частково відновили проїзд, а на мосту Патона передбачили реверсивний рух для перерозподілу транспортних потоків.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!