Впервые с 2009 года в Украине обновили государственный стандарт, определяющий требования к школьным автобусам. С лета 2026 года производить такие транспортные средства можно только при условии, что они будут соответствовать новому ДСТУ 7013:2024.
Об этом говорится на сайте Государственного предприятия "Государственный автотранспортный научно-исследовательский и проектный институт".
Согласно ему все новые школьные автобусы обязательно должны быть оборудованы трехточечными ремнями безопасности, современными зеркалами, видеокамерами, кондиционерами и рядом других систем, которые повышают безопасность и комфорт перевозок.
Разработкой обновленного стандарта занимался коллектив ГП "ГосударственнотрансНИИпроект" по инициативе Технического комитета стандартизации "Дорожный транспорт" (ТК 80). Работа над документом началась в самое тяжелое время – под обстрелами, в начале полномасштабного вторжения.
"Сидеть без дела мы не могли. Тогда и решили собственными силами обновить ДСТУ. Сначала работали удаленно, а потом вернулись в лаборатории", - рассказал заведующий лабораторией пассивной безопасности транспортных средств ГП "ГосударственнотрансНИИпроект" Евгений Зелинский.
При разработке нового стандарта украинские специалисты изучили требования США, стран Европы, правила ООН и международный опыт испытаний школьных автобусов. Главная цель – объединить безопасность, унификацию и практичность производства.
Новый ГОСТ предусматривает расположение сидений по схеме "2+2" вместо "3+2", что расширяет проход между рядами, облегчает эвакуацию и позволяет использовать кузова меньшей ширины. В то же время унифицированы размеры сидений для всех возрастов, увеличено расстояние между ними и введены обязательные трехточечные ремни с направляющей лямкой.
Отдельное внимание уделено обзорности для водителя : дополнительное зеркало VI класса поможет замечать детей в "мертвых зонах". Усовершенствованы также требования к системам обогрева и кондиционирования, чтобы автобусы были комфортными в любое время года.
Новый стандарт учитывает принципы инклюзивности, позволяя перевозить детей в колёсных креслах вместе с сопровождающими лицами.
К работе над документом присоединились ведущие украинские производители школьных автобусов - "Черниговский автозавод", "Черкасский автобус", "Укравтобуспром", "Богдан" и "ЗАЗ".
Обновленный ДСТУ 7013:2024 вступил в силу 1 июня 2025 года. Производители смогут еще в течение двух лет производить автобусы по старому стандарту, но уже сейчас большинство заводов начинают адаптировать производство к новым требованиям.
"Благодаря новому ДСТУ школьные автобусы станут более безопасными, комфортными и инклюзивными. Это еще один шаг к европейскому уровню транспортной безопасности", - подчеркнули в Министерстве развития общин и территорий Украины.
Напомним, "гречка из ведер и чужих тарелок": в Николаеве родители учеников пожаловались на работу столовой.
Еще больше горячего и эксклюзивного контента – у наших Instagram и TikTok ! Помоги сломать коррупционные схемы – пришли сигнал в чат-бот .