Вперше з 2009 року в Україні оновили державний стандарт, що визначає вимоги до шкільних автобусів. Від літа 2026 року виготовляти такі транспортні засоби можна буде лише за умови, якщо вони відповідатимуть новому ДСТУ 7013:2024.
Про це йдеться на сайті Державного підприємства "Державний автотранспортний науково-дослідний і проєктний інститут".
Згідно з ним, усі нові шкільні автобуси обов’язково мають бути обладнані триточковими ременями безпеки, сучасними дзеркалами, відеокамерами, кондиціонерами та низкою інших систем, які підвищують безпеку та комфорт перевезень.
Розробкою оновленого стандарту займався колектив ДП "ДержавтотрансНДІпроект" за ініціативи Технічного комітету стандартизації "Дорожній транспорт" (ТК 80). Робота над документом почалась у найважчий час — під обстрілами, на початку повномасштабного вторгнення.
"Сидіти без діла ми не могли. Тоді й вирішили власними силами оновити ДСТУ. Спершу працювали віддалено, а потім повернулися до лабораторій", — розповів завідувач лабораторії пасивної безпеки транспортних засобів ДП "ДержавтотрансНДІпроект" Євген Зелінський.
Під час розроблення нового стандарту українські фахівці вивчили вимоги США, країн Європи, правила ООН та міжнародний досвід випробувань шкільних автобусів. Головна мета — поєднати безпеку, уніфікацію та практичність виробництва.
Новий ДСТУ передбачає розташування сидінь за схемою "2+2" замість "3+2", що розширює прохід між рядами, полегшує евакуацію й дозволяє використовувати кузови меншої ширини. Водночас уніфіковано розміри сидінь для всіх вікових груп, збільшено відстань між ними та запроваджено обов’язкові триточкові ремені з напрямною лямкою.
Окрему увагу приділено оглядовості для водія: додаткове дзеркало VI класу допоможе помічати дітей у "мертвих зонах". Удосконалено також вимоги до систем обігріву та кондиціонування, аби автобуси були комфортними в будь-яку пору року.
Новий стандарт враховує принципи інклюзивності, дозволяючи перевозити дітей у кріслах колісних разом із супроводжуючими особами.
До роботи над документом долучилися провідні українські виробники шкільних автобусів — "Чернігівський автозавод", "Черкаський автобус", "Укравтобуспром", "Богдан" і "ЗАЗ".
Оновлений ДСТУ 7013:2024 набув чинності 1 червня 2025 року. Виробники зможуть ще протягом двох років виготовляти автобуси за старим стандартом, але вже зараз більшість заводів починають адаптувати виробництво до нових вимог.
"Завдяки новому ДСТУ шкільні автобуси стануть безпечнішими, комфортнішими та інклюзивнішими. Це ще один крок до європейського рівня транспортної безпеки", — наголосили в Міністерстві розвитку громад та територій України.
Нагадаємо, "гречка з відер і чужих тарілок": у Миколаєві батьки учнів поскаржилися на роботу їдальні.
Ще більше гарячого та ексклюзивного контенту – у наших Instagram та TikTok! Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.