Украинский рынок горючего после начала полномасштабной войны фактически полностью зависит от импорта и остается одним из самых уязвимых в Европе. Об этом в комментарии рассказал эксперт Сергей Тиханов, описав основные причины нестабильности и механизмы формирования цен.
По его словам, сейчас Украина импортирует до 95–100% горючего, что фактически лишает страну возможности влиять на внутреннее ценообразование.
"По состоянию на сегодняшний день Украина зависит от импорта горючего на 95–100%. Это значит, что мы фактически не контролируем ситуацию с ценами. Мы не производим достаточно – мы покупаем", – отметил Тиханов.
Эксперт объясняет, что такая ситуация явилась следствием разрушения энергетической инфраструктуры в 2022 году. Речь идет о повреждениях нефтеперерабатывающих заводов, объектов добычи, резервуаров и логистических мощностей.
"Была разрушена или выведена из строя значительная часть инфраструктуры хранения и переработки горючего. Это фактически изменило всю систему обеспечения страны", – пояснил он.
После этого Украина вынуждена была быстро переориентироваться на внешние рынки, увеличив закупки горючего в странах Европы и других поставщиков. Это позволило избежать дефицита, однако сформировало полную зависимость от мировых цен и логистики.
Тиханов также описал структуру стоимости горючего в Украине. По его словам, примерно 40% цены составляет закупочная стоимость, еще 40% – налоги и акцизы, около 15% – логистика, и только 5% приходится на прибыль компаний.
"Основная часть цены формируется вне Украины. Поэтому любые внешние изменения мгновенно отражаются на рынке", - отметил эксперт.
Среди ключевых факторов влияния он называет колебания мировых цен на нефть, валютный курс, логистические риски, а также военные факторы, включая обстрелы инфраструктуры и складских мощностей.
"Рынок очень чувствителен. Даже информационные или панические волны могут влиять на цены", – добавил он.
Отдельно эксперт отмечает сезонные колебания спроса, в частности во время аграрных работ, когда потребление горючего традиционно растет.
Несмотря на высокий уровень зависимости, ситуацию на рынке Тиханов оценивает как стабилизированную в нынешних условиях.
"Рынок адаптировался к новой реальности. Он нестабильный, но работает – и это уже важно", – отметил он.
По прогнозу эксперта, резких ценовых скачков в ближайшее время не ожидается, если не возникнут существенные внешние шоки.
Напомним, в приграничных районах Польши фиксировали значительный рост автомобилей с немецкими номерами. Водители массово пересекали границу, чтобы заправиться более дешевым горючим. На отдельных автозаправочных станциях образовывались очереди, а местные власти говорят о так называемом "топливном туризме".
Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в наших Telegram-канале и Facebook !
Помоги сломать коррупционные схемы – пришли сигнал в чат-бот.
