Назначенный россиянами оккупационный лидер Крыма Сергей Аксенов приехал с "инспекцией" в Херсон и "засветил" на фото так называемый "третий Антоновский мост" – конструкцию из барж вплотную к опорам автомобильного моста. Эти фото позволяют понять, как работает переправа и как россиянам, вероятно, удалось спрятать баржи от удара HIMARS.
Фотографии Аксенова вместе с заместителем руководителя Администрации Президента России Сергеем Кириенко, их приспешниками и оружием вблизи Антоновского моста растиражировали 19 октября крымские оккупационные СМИ. Их также перепостил херсонский канал "Херсон: Война без фейков".
"Днем в Херсоне были неприятные гости: Кириенко и Аксенов приезжали навестить и посмотреть на легендарный Антоновский автомобильный мост и переправу, построенную из барж. На баржах сегодня, кстати, работал и передвигался вилочный погрузчик/кара. А на снимках с чиновниками россии видна бухта какого-то кабеля. Возможно что-то будут мудрить", – отмечают авторы канала.
На фото можно рассмотреть еще несколько интересных деталей. Движения транспорта по баржевой переправе вероятно до сих пор нет, на ней был замечен только погрузчик. Видны новые повреждения Антоновского моста в результате предыдущих попыток зацепить баржи. Также можно увидеть, что верх барж покрыт металлическими пластинами.
Госслужащий Министерства обороны США в отставке Трент Теленко и независимый военный обозреватель Пол Левчук проанализировали особенности конструкции российской баржевой переправы под Антоновским мостом в Херсоне и объяснили, каким образом оккупантам пока удавалось уберечь ее от ракетного удара HIMARS.
Эксперты напомнили, что в конце июля оккупанты попали ракетой в дом бизнесмена Алексея Вадатурского в Николаеве, убив агрария и его жену. А уже на следующее утро российские солдаты захватили на терминале в Голой Пристани все баржи, принадлежавшие его компании "Нибулон", и оттащили их по реке в Херсон.
Они приварили стальные "алмазные" обшивки к верхам каждой баржи и постепенно собрали их в линию, но ВСУ точными ударами, конечно же, начали их топить. Это побудило россиян к переосмыслению идеи, и потому днем они затапливали каждую баржу, погружая ее под воду, а каждую ночь вымывали воду из импровизированных "трюмов", возвращали каждую баржу на воду, снова собирали их в ряд и получали временный мост.
При этом захватчики используют опоры колонн Антоновского моста в качестве якорных креплений. В роли "трюмов", по мнению экспертов, выступают пустые контейнеры из нержавеющей стали, которые можно наполнять водой. Это могут быть топливные или молочные цистерны, российские военные цистерны для топлива или воды либо другие подобные емкости. Впрочем, именно эти "трюмы" являются слабым звеном конструкции, предполагают аналитики.
Напомним, оккупанты завершили возведение моста из барж вдоль Антоновского автомобильного моста – полученную ранее очевидцев информацию подтвердили свежие спутниковые снимки. Кроме того, в усиленном режиме работает паромная переправа: часть техники перебрасывают на левый берег Днепра.
Больше актуальных новостей о войне в Украине читайте в нашем Telegram-канале.
