Колесников в очередной раз открестился от «хюндаев»
Оппоненты использовали проект по закупке поездов Hyundai для дискредитации нардепа от Партии регионов, экс-вице-премьера Бориса Колесникова
Об этом сам нардеп заявил в интервью ZN.UA.
По словам политика, что его роль в проекте по закупке поездов Hyundai была минимальной, однако оппоненты использовали данный проект для его дискредитации.
"Понимаете, когда человек что-то делает, то всегда есть сторонники, а есть оппоненты. На здоровье. Вот с Hyundai спланировали прямую акцию по дискредитации под руководством одного из наших однопартийцев", - заявил Колесников.
"Все экспертизы показали, что в неудачном старте на 70% виновата железная дорога, на 30% — компания Hyundai. Например, почему сгорела подстанция? Потому что японский или корейский компьютер не может понять, почему контакты подвешены на разной высоте, и в "Укразализныце" это прекрасно знали. Пусть Владимир Козак (руководитель Укрзализныци) и технический персонал ответят на эти вопросы, они руководили железной дорогой, когда внедряли Hyundai", - заявил Колесников.
Читайте также: Слова та справи державних можновладців Міністерства інфраструктури та Укрзалізниці
По словам экс-вице-премьера, его роль в проекте Hyundai заключалась "в том, что Эксимбанк Южной Кореи просил 8,5% годовых по кредиту, а мы снизили до 4,5%".
Говоря о сложностях в реализации проекта, Колесников отметил, что из-за спешки накануне Евро-2012 не удалось провести испытания поездов в жестких условиях.
"Но это уже детали. Конструктивные ошибки были, это признал и Hyundai, имела место и халатность обслуживающего персонала", - резюмировал он.
Вместе с тем Колесников выразил уверенность, что за этими перевозками будущее.
"Если бы сегодня надо было выбирать, то по соотношению цена—качество мы все равно выбрали бы Hyundai или "Шкоду", - подчеркнул он.
УП