ПоддержатьУкраїнська

Дания проводит "теневой флот" рф: лоцманы помогают обходить санкции

Лоцманы Дании помогают танкерам с российской нефтью проходить стратегические проливы, несмотря на санкции.

Екатерина Никишина
Екатерина Никишина

Редактор ленты новостей

Дания проводит 'теневой флот' рф

Сотни подсанкционных судов россии проходят Балтийское море благодаря помощи датских лоцманов. Их работа – за пределами действия санкций ЕС.

Лоцманы из государственной службы DanPilot в Дании ежедневно помогают танкерам с российской нефтью проходить стратегические проливы между Северным и Балтийским морями. Речь идет о судах так называемого "теневого флота" рф. Об этом стало известно из материала DW со ссылкой на Tagesschau.

Поддержка со стороны Дании важна: танкеры проходят через узкие и сложные для навигации воды. Лоцманское сопровождение формально не обязательно, но большинство судов его заказывают. Датские лоцманы – одни из немногих на Западе, кто имеет доступ к таким судам.

Один из них рассказал журналистам: "Я чувствую себя частью российской военной машины… все, что экспортируется через порты, приносит россии деньги. А на них она финансирует войну против Украины".

По его словам, техническое состояние судов часто очень плохое, экипажи – неквалифицированные, а суда – старые. Танкеров старше 20 лет стало больше, хотя раньше их не было вовсе.

Согласно данным NDR, один танкер из теневого флота может принести 30-40 миллионов долларов в год. Его покупка обходится в среднем в 12 миллионов. Такие суда часто покупают в странах Азии или Ближнего Востока. Чтобы избежать санкций, каждый танкер регистрируют на отдельную компанию.

В настоящее время в санкционном списке ЕС находятся 342 судна из теневого флота россии. Однако реальное количество может достигать 600 и больше, сообщает Киевская школа экономики.

Россия создала этот флот как ответ на западные санкции. Танкеры перевозят нефть по рыночным ценам, в нарушение ограничений G7.

Немецкие ВМС, как и военные других стран, только наблюдают за проходом таких судов. Согласно международному морскому праву, задержать танкер в "невинном проходе" они не могут.

Напомним, в районе Ормузского пролива произошло столкновение двух танкеров. Одно из судов, Adalynn, связано с перевозкой российской нефти в обход санкций.

Еще больше горячих и эксклюзивных новостей – в наших Telegram-канале и Facebook!

Другие новости