Танкеры со сжиженным природным газом (СПГ) и сырой нефтью начали выходить из Ормузского пролива после почти трехмесячного простоя, вызванного блокировкой судоходства в регионе.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные компаний по отслеживанию движения судов LSEG и Kpler.
По информации агентств, по меньшей мере два газовоза и один супертанкер с иракской нефтью уже покинули Персидский залив и направляются в конечные пункты назначения в Азии. Речь идет о поставках в Пакистан и Китай.
В частности, танкер Fuwairit, перевозящий СПГ и ходящий под флагом Багамских Островов, пересек Ормузский пролив в понедельник и, по прогнозам, должен разгрузиться в Пакистане. Судно было загружено в порту Катара примерно в конце марта.
Еще один газовоз "Al Rayyan" сейчас находится за пределами пролива между Ираном и Оманом и, как ожидается, доставит груз в Китай в конце июня.
Также из региона вышел нефтяной супертанкер Eagle Verona, транспортирующий около 2 млн баррелей иракской нефти сорта Basrah. Судно, по данным систем отслеживания, движется в китайский порт Нинбо с ориентировочной датой прибытия в июне.
По данным LSEG и Kpler, всего пять из семи известных судов уже покинули акваторию Персидского залива, тогда как два танкера еще остаются в регионе.
Справка:
Блокирование Ормузского пролива длилось почти три месяца и существенно повлияло на глобальную поставку энергоносителей. Через этот морской маршрут обычно проходит около 20% мирового экспорта нефти и СПГ, а в период ограничений в Персидском заливе могли оставаться до 20 тысяч моряков.
Перед этим средний трафик через пролив составлял до 125-140 судов в сутки. После частичного возобновления движения часть танкеров начала выходить из региона крупными партиями, направляясь к азиатским рынкам.
Напомним, СтопКор писал, что президент Франции публично опроверг слова Трампа о готовности Парижа помочь открыть Ормузский пролив.
Присоединяйся к нашей армии антикоррупционеров! Подписывайся на нас в Telegram , WhatsApp , Facebook , Youtube , Twitter , Instagram и TikTok !