Танкери зі скрапленим природним газом (СПГ) та сирою нафтою почали виходити з Ормузької протоки після майже тримісячного простою, спричиненого блокуванням судноплавства в регіоні.
Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані компаній із відстеження руху суден LSEG і Kpler.
За інформацією агентств, щонайменше два газовози та один супертанкер з іракською нафтою вже залишили Перську затоку і прямують до кінцевих пунктів призначення в Азії. Йдеться про постачання до Пакистану та Китаю.
Зокрема, танкер Fuwairit, що перевозить СПГ і ходить під прапором Багамських Островів, перетнув Ормузьку протоку в понеділок та, за прогнозами, має розвантажитися в Пакистані. Судно було завантажене в порту Катару приблизно наприкінці березня.
Ще один газовоз "Al Rayyan" наразі перебуває за межами протоки між Іраном та Оманом і, як очікується, доставить вантаж до Китаю наприкінці червня.
Також із регіону вийшов нафтовий супертанкер Eagle Verona, який транспортує близько 2 млн барелів іракської нафти сорту Basrah. Судно, за даними систем відстеження, рухається до китайського порту Нінбо з орієнтовною датою прибуття в червні.
За даними LSEG і Kpler, загалом п’ять із семи відомих суден уже залишили акваторію Перської затоки, тоді як два танкери ще залишаються в регіоні.
Довідка:
Блокування Ормузької протоки тривало майже три місяці та суттєво вплинуло на глобальне постачання енергоносіїв. Через цей морський маршрут зазвичай проходить близько 20% світового експорту нафти та СПГ, а в період обмежень у Перській затоці могли залишатися до 20 тисяч моряків.
Перед цим середній трафік через протоку складав до 125-140 суден на добу. Після часткового відновлення руху частина танкерів почала виходити з регіону великими партіями, прямуючи до азійських ринків.
Нагадаємо, СтопКор писав, що президент Франції публічно спростував слова Трампа про готовність Парижа допомогти відкрити Ормузьку протоку.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!