Крюківський вагонобудівний завод провів випробування першого плацкартного вагона, виготовленого для "Укрзалізниці". Раніше підприємство займалося виробництвом таких вагонів лише для експорту, зокрема для Казахстану та Таджикистану.
Про це повідомляє пресслужба КВБЗ у фейсбуці.
Новий плацкартний вагон розроблений на основі кузова моделі 61-779, однак усі інші елементи, зокрема ходові частини, гальмівне обладнання, системи життєзабезпечення, безпеки та інтер’єр – є абсолютно новими. Над його створенням фахівці заводу працювали разом зі спеціалістами "Укрзалізниці", враховуючи побажання пасажирів.
Випробування проходили 22 березня 2025 року за маршрутом Кременчук-Полтава-Кременчук. Окрім плацкартного вагона, у тестовому складі були також два купейні вагони типу СВ. Напередодні випробувань новий вагон перевірили керівники підприємства, після чого ухвалили рішення про його тестування.
Новий плацкартний вагон отримав оновлений інтер’єр у світлих тонах, обшивку полиць із покращеними матеріалами та повздовжні перегородки для більшої приватності. Верхні полиці були модернізовані: зменшено розмір багажної полиці, що дозволяє пасажирам зручно сидіти та користуватися столиком. Нижні місця також стали комфортнішими – під полицями з’явилися просторі рундуки для речей, а біля вікна облаштовано м’який куточок.
Ергономіка вагона передбачає зручні драбинки для верхніх полиць, вбудовані ручки та вигнуті поручні. У кожного пасажира є індивідуальний світильник з регулятором яскравості, розетки з USB-портами, а у всьому вагоні використано енергоощадне освітлення. Загальна місткість вагона – 58 місць: дев’ять боксів по шість місць і один чотиримісний без бокових полиць.
Також вагон обладнано санвузлами закритого типу, сповивальними столиками, двома видами ролетних штор на вікнах, а написи дублюються шрифтом Брайля. Значно покращено систему кондиціонування та вентиляції – впроваджено два окремі канали для подачі свіжого повітря та рециркуляції.
Наразі вагон проходить комплекс випробувань, які включають перевірку ходових частин, гальм, сантехнічного обладнання та систем безпеки. У процесі тестування беруть участь представники служби якості КВБЗ та "Укрзалізниці".
За інформацією заводу, рівень локалізації виробництва нового плацкартного вагона значно зріс – комплектуючі постачають понад 150 українських підприємств. Після завершення випробувань вагони будуть передані "Укрзалізниці" для експлуатації.
Нагадаємо, в Україні обговорюється ініціатива Укрзалізниці щодо підвищення тарифів на вантажні перевезення, яка може суттєво вплинути на економіку та коштувати споживачам. Зокрема, це торкнеться цін на аграрну та металургійну продукцію, а також житлову нерухомість.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram та Facebook!
