Я не я, і хата не моя: у компанії «Автомагістраль-Південь» заперечили співпрацю з дніпровським піщаним нелегалом Маляром, який знищив понад 10 га землі. Натомість журналісти зафіксували караван фур підприємства, який виїжджав з кар’єру Маляра. Невже це все нам просто примарилося? І чому фірма – фігурант численних проваджень один за одним виграє державні тендери? Розбиралась Марія Гураль.
https://www.youtube.com/watch?v=OysHRS9LN2U&t=319s
Запитань до керівників компанії залишилось чимало. До речі, щодо них: фірмою «Автомагістраль-Південь» володіють Валерій Коротков та Олег Наливанний. Проте в ЗМІ шириться інформація про те, що компанія пов'язана з мером Одеси Геннадієм Трухановим та російським мільярдером Романом Абрамовичем.
За інформацією з деяких джерел, власником «Автомагістраль-Південь» може бути й бізнесмен Олександр Жуков. Він – колишній тесть Романа Абрамовича та один з найвпливовіших представників угруповання, що контролює Одесу через мера Геннадія Труханова.
Та ось в інших виданнях, таких як «Олігарх», зазначається, що справжнім власником компанії може бути Олександр Бойко, який заснував ТОВ «Шляховик-97». Ця компанія – ключовий постачальник будматеріалів для «Автомагістраль-Південь».
До речі, обидві компанії фігурують в одному й тому ж кримінальному провадженні щодо заволодіння бюджетними коштами.
Хай там як, і хто б не стояв за компанією, ми сподіваємось, що слідство об'єктивно розслідуватиме всі обставини.
Зі свого боку, «СтопКор» у жодному разі не проти того, щоб на дорогах державного значення працювали компанії з багаторічним досвідом та великими потужностями. Головне, щоб їхня діяльність була законною, а всі бюджетні кошти йшли лише за призначенням.