Адміністрація морських портів України (скорочено АМПУ) – одне з найбільших інфраструктурних держпідприємств, що має стратегічне значення для економіки та безпеки України. Чому вона досі не має легітимного очільника, та хто може посісти це крісло? Спробував з’ясувати Кирил Вольний.
https://www.youtube.com/watch?v=5oCcQlFm5cM
Декілька цікавих цифр: АМПУ серед топ-15 найбільших платників податків до державного бюджету. Минулого року ця сума сягнула майже 4 мільярди гривень. Адміністрація володіє державними активами на 20 мільярдів гривень.
Адміністрація підпорядковується безпосередньо Міністерству інфраструктури України та керує державним майном у портах, а також причалами, каналами, поглиблює дно та забезпечує безпеку судноплавства.
Нині стратегічне ДП не має керівника і тому було оголошено конкурс. Утім, експерти морської галузі говорять про, що на цю солодку посаду політичні та бізнесові клани готують свого "ручного" керівника.
Є інформація, що АМПУ вже незабаром може очолити Андрій Мотовиловець – чинний депутат фракції "Слуги народу", який раніше працював першим заступником директора ДП "Прозорро. Продажі" та був радником в Мінінфраструктури на громадських засадах.
Сам народний обранець цієї інформації не спростовує.
"У мене нема досвіду саме в керівництві портів, але в мене є досвід стратегічного нагляду за підприємствами, у мене є досвід трансформації системи продажів державного майна України", – заявив пан Мотовиловець.
Інсайдери стверджують: кандидатуру нардепа на посаду керівника АМПУ лобіюють великі гравці морського ринку.
