Київ щороку витрачає на громадський транспорт близько 12 млрд гривень. Йдеться про компенсацію пільгового проїзду та покриття різниці між реальною вартістю перевезень і чинним тарифом для пасажирів.
Таку ж суму минулого року столиця спрямувала на підтримку Сил безпеки й оборони. Кошти пішли на закупівлю дронів, систем РЕБ, техніки та автомобілів для військових.
Політичний експерт Євген Магда заявив, що подальше зростання транспортних витрат може створити додатковий тиск на бюджет міста.
"Виникає питання – звідки місто братиме гроші, якщо транспортні витрати й далі зростатимуть, а тариф залишатиметься політично замороженим? Якщо зростання транспортних витрат з’їсть додаткові мільярди з міського бюджету, ці гроші доведеться забрати з інших напрямів. Ціна непідвищення тарифу теж існує. Її не видно в турнікеті метро, але її може бути видно в бюджетному рядку, де замість дронів, РЕБ чи техніки для підрозділів доведеться закривати транспортну дотацію. Тобто без зміни ціни на проїзд Київ буде змушений продовжувати дотувати транспорт замість допомоги війську", — зазначив Євген Магда.
Наразі на сайті КМДА триває обговорення нових тарифів на проїзд у громадському транспорті. Воно триватиме до 1 червня 2026 року.
У міській адміністрації пояснюють, що нові розрахунки підготували з урахуванням зростання цін на промислову продукцію, оплату праці та енергоресурси.
Водночас понад мільйон жителів Києва мають право на безкоштовний або пільговий проїзд. Серед них — пенсіонери, школярі, студенти та учасники бойових дій.
Читати: У Києві готуються до перегляду вартості проїзду у комунальному транспорті. Нові тарифи ще проходять необхідні процедури погодження, проте в міській владі вже оприлюднили механізм знижок для тих, хто часто користується метро та наземним транспортом.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!
