В Україні стрімко збільшується кількість дорожньо-транспортних пригод за участі електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів та іншого легкого електричного транспорту. Лише з початку 2026 року в таких аваріях постраждали 390 людей, а майже половина травмованих — діти.
В Україні від початку 2026 року різко зросла кількість дорожньо-транспортних пригод за участі легкого електричного транспорту. За офіційними даними Патрульної поліції, за період із січня по травень сталося 353 ДТП за участі електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів та інших персональних електричних засобів пересування.
Унаслідок цих аварій травми отримали 390 людей, серед яких 168 дітей. Таким чином, майже 45% усіх постраждалих становлять неповнолітні, що викликає серйозне занепокоєння правоохоронців та експертів із безпеки дорожнього руху.
Крім великої кількості травмованих, аварії мали й трагічні наслідки. Від початку року загинули п'ятеро людей, серед яких двоє дітей.
Фахівці зазначають, що популярність персонального електротранспорту в українських містах стрімко зростає, однак разом із цим збільшується й кількість небезпечних ситуацій та правопорушень на дорогах.
Про масштаби проблеми свідчить і судова статистика. За останні шість років суди Києва винесли 795 рішень у справах про дорожньо-транспортні пригоди, в яких згадується слово "самокат". При цьому лише за перші чотири місяці 2026 року було ухвалено 151 таке рішення — більше, ніж за весь 2021, 2022, 2023 або 2024 роки окремо.
Зростання кількості судових проваджень свідчить, що проблема безпеки користування електросамокатами та іншим легким електротранспортом набуває системного характеру. Все частіше судам доводиться розглядати справи, пов'язані з травмуванням як пішоходів, так і самих користувачів двоколісного транспорту.
Раніше СтопКор писав, що в Україні зареєстрували петицію, яка пропонує запровадити обов'язкове навчання Правил дорожнього руху для користувачів електросамокатів та іншого легкого електротранспорту, а також встановити вікові обмеження для керування. Ініціатори пропонують заборонити користування електросамокатами дітям до 14 років за межами спеціально відведених зон, а для старших користувачів запровадити обов'язкові курси з ПДР і сертифікацію. Крім того, петиція передбачає посилення контролю за сервісами прокату та перевірку віку користувачів через державні цифрові сервіси.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!
