Поки компанії Ріната Ахметова отримують нові сировинні активи — зокрема, родовище глини на Закарпатті, — його статки встановлюють п’ятирічний рекорд і у 2025 році досягають 7,9 млрд доларів. На тлі стрімкого збагачення незмінними залишаються й атрибути його приватного життя: елітні маєтки, супер'яхти та автопарк із броньованих Mercedes, який лише розширюється з роками. Тож команда СтопКору також зацікавилась тим, як саме Ахметов розширює свої активи та вплив.
Компанія "МР Інвест", що належить Рінату Ахметову та співвласнику Golden Tile Валентину Шеветовському, придбала родовище глини на Закарпатті — перший актив бізнес-групи Ахметова в області.
Новий актив на тлі старих скандалів
На початку листопада ТОВ "МР Інвест" перемогла у відкритому аукціоні Держгеонадр, запропонувавши 10 млн грн за спеціальний дозвіл на розробку Ірлявської ділянки. Зараз триває підготовка договору з переможцем, про що свідчать дані системи "Prozorro.Продажі".
ТОВ "МР Інвест", засноване у травні 2023 року, має двох бенефіціарів: Рінат Ахметов — 75,5%, через компанію "ЮМДЖи Інвест"
та Валентин Шеветовський — 24,5%, через ТОВ "Террагрес".
"ЮМДЖи Інвест" входить до міжнародної групи Vesco, ключового гравця ринку вогнетривких глин. Компанії групи вже неодноразово брали участь у торгах Держгеонадр. Зокрема, у 2024 році "Юмджи Каолін" Ахметова придбала ліцензію на розробку каолінового родовища на Житомирщині.
Тож новий актив виглядає як логічне розширення портфелю umgi, інвестиційної компанії SCM Ахметова. Але справа тут дуже цікава і саме через співвласника компанії Валентина Шеветовського. Тож виходить так, що новий успіх "МР Інвест" відбувається на тлі багаторічних претензій прокуратури й АМКУ до торгів на глину в Закарпатській області.
Ще у 2022 році компанії КП "Полонський завод "Маяк" і ПрАТ "Майдан-Вильський комбінат вогнетривів" Валентина Шеветовського придбали одразу п’ять спецдозволів на розробку місцевих родовищ. Згодом Антимонопольний комітет встановив антиконкурентну змову між учасниками: використання однієї IP-адреси; фінансова взаємодопомога між учасниками, включно з оплатою участі в аукціонах; узгодження дій під час подачі документів.
Через ці порушення Оболонська окружна прокуратура подала чотири позови
до Господарського суду Києва з вимогою скасувати результати аукціонів та договори купівлі-продажу спецдозволів, і вони були скасовані судовими ухвалами щодо КП "Полонський завод "Маяк" і ПрАТ "Майдан-Вильський комбінат вогнетривів"
І от Валентин Шеветовський через три роки уже з Ринатом Ахметовим знову може добувати глину на Закарпатті.
Статки Ахметова б’ють рекорди, а ціни на ресурси для українців стрімко зростають
Попри те, що Рінат Ахметов активно розширює доступ до нових родовищ і посилює контроль над сировинними ринками, економічна динаміка для країни виглядає зовсім інакше. Поки його бізнес отримує нові активи, статки Ахметова на початку 2025 року зросли до 6,22 млрд доларів, тобто лише за минулий рік — ще на 379 млн.
А от Телеграф пише, що за оцінками Forbes, фінансові показники бізнесмена протягом останніх п’яти років коливалися, але загальна динаміка демонструє суттєве зростання:
2020 — 2,4 млрд дол. США2021 — 7,6 млрд дол. США2022 — 4,2 млрд дол. США2023 — 5,7 млрд дол. США2024 — 4 млрд дол. США2025 — 7,9 млрд дол. США — найвищий показник за останні п’ять років
Такий стрибок означає, що за час повномасштабної війни статки Ахметова не лише відновилися після падіння 2022 року, а й перевищили довоєнний рівень, зробивши його ще багатшим, ніж він був до початку російської агресії. Тільки паралельно з цим для українців стрімко дорожчають саме ті ресурси, на яких заробляють і його компанії.
Наприклад, у 2025 році будівельні матеріали, такі як бетон, арматура, ЗБВ та плитка, додали в ціні від 10 до 20%, тоді як споживання металопрокату зросло більш ніж на 23 % — це прямо впливає на вартість будівництва житла, ремонти та інфраструктурні роботи.Не краща ситуація і на енергетичному ринку, де ключовим приватним гравцем є саме ДТЕК Ахметова. Протягом 2024–2025 років тарифи для населення зросли з 2,64 грн до 4,32 грн за кВт⋅год, тобто майже на 64%, тоді як тарифи для бізнесу й промисловості в окремі періоди збільшувалися ще різкіше — через дефіцит генерації та домінування приватних постачальників. А от Forbes пише, що статки українського бізнесмена зросли, зокрема, завдяки збільшенню виручки підприємств холдингів "Метінвест" і ДТЕК. І у 2025 році він є найбагатшим українцем та на 390-й позиції у глобальному рейтингу.
Нові мільярди, старі звички: стиль життя Ахметова
Попри стрімке зростання статків Ахметова, одне в його стилі життя залишається незмінним — він зберігає свій традиційний рівень безпеки та закритості. СтопКор Уже писав про його елітні будинки, авіапарк та 145-метрову супер яхту LUMINANCE.
Доречі медіа писали, що Рінату Ахметову майже 10 років належала інша яхта. Видання Daily Mail повідомили, що Дженніфер Лопес і Бен Аффлек відсвяткували день народження співачки на 85-метровій яхті Valerie, яку вони назвали яхтою українського мільярдера Ріната Ахметова. Судно має басейн, джакузі, кінотеатр, декілька палуб і може вмістити 17 гостей у 9 каютах. Але тоді яхта ніби то була виставлена на продаж.
Однак пізніші інші видання зазначили, що яхта Valerie, також відома під другою назвою Meridian A, нібитито належить не Ахметову, а структурі, пов’язаній із головою російського "Ростєха" Сергієм Чемезовим. Формально власницею значиться його падчерка Анастасія Ігнатова. А вже у 2022 році яхту Meridian A було заарештовано в Барселоні після введення санкцій ЄС проти Чемезова та його родини.
А пресслужба Ахметова окремо наголосила, що він не має жодного відношення до цього судна. То ж ситуація дивна. Виходить, що Бен Аффлек також мабуть не знав у кого орендував яхту Valerie?
Що ж до автомобілів, то Рінат Ахметов уже багато років довіряє тільки німецькій якості, адже як пишуть медіа, користуються виключно автомобілями Mercedes і з часом їх кількість лише збільшувалася. Ще до війни на Донбасі олігарх пересувався у складі двох авто — тоді це були дві однакові моделі S-класу з ідентичними цифрами на номерах та різними літерами. З роками у кортежі змінювалися покоління флагманських седанів: Mercedes S-Class W220, S-Class у кузові W221,
Mercedes-Benz S 600 W222. У супроводі постійно присутні: Mercedes GL, Mercedes GLS, Mercedes Vito.
За фото видно, що головна машина олігарха — ймовірно броньована, а за неофіційною інформацією її вага може сягати 4,7 тонни.
Окремої уваги заслуговує позашляховик супроводу: на його даху встановлено спеціальний бокс, який, ймовірно, приховує обладнання спецзв’язку — без зайвої демонстративності й без привертання уваги на дорозі.
Отож, поки Ахметов і його партнери знову заходять у видобуток глин на Закарпатті, статки бізнесмена зростають рекордними темпами — у 2025 році до 7,9 млрд доларів. Але для українців реальність інша: саме ті ресурси, на яких заробляють компанії бізнесмена, стрімко дорожчають, від будматеріалів до електроенергії. Нові активи, старі схеми та зростаюча вартість життя створюють ще більший дисбаланс між прибутками олігарха й економічними умовами для решти країни.
Тож команда СтопКору звернулася з офіційними запитами до Держгеонадр (Державна служба геології та надр України) щодо умов допуску компаній "МР Інвест", попередні спецдозволи Шеветовського та чи проводились службові перевірки після рішень АМКУ та прокуратури;
Оболонської окружної прокуратури м. Києва про результати поданих позовів, чи триває виконання судових рішень про скасування спецдозволів, чи встановлювались нові ознаки порушень;
Антимонопольного комітету України щодо детальних матеріалів про змову Шеветовського та інших компаній, чи проводиться моніторинг нових торгів та чи є ризики повторних антиконкурентних дій
та ДТЕК щодо коментаря про збільшення виручки компанії та їх пояснення щодо підвищення тарифів.
Нагадаємо, що команда СтопКору писала про те, як інтерв’ю Сергія Тігіпка для Forbes мало стати історією про великі інвестиції та успіх групи ТАС, та про те як у передмісті Чернівців забудовник Михайло Акостакіоає роками продавав будинки, яких не існувало або незаконно зведені
