В Україні почали діяти нові вимоги до автомобільного бензину. Відтепер пальне марок А-92 та А-95 має містити не менше 7% біоетанолу. За оцінками експертів, нововведення не повинно суттєво вплинути на ціни, однак створить нові можливості для розвитку українського ринку біопалива.
З 1 липня 2026 року в Україні набули чинності нові правила щодо складу автомобільного бензину. Відтепер бензини А-92 та А-95, які реалізуються через оптову та роздрібну торгівлю, повинні містити не менше 7% біоетанолу.
Біоетанол — це зневоднений етиловий спирт, виготовлений із біомаси. Його додають до бензину як біокомпонент, що дозволяє частково замінити нафтову складову пального та наблизити українські стандарти до європейських.
Водночас нові вимоги не поширюються на бензин із октановим числом 98 і вище, а також на пальне, яке закуповується для потреб Міністерства оборони, державного резерву та формування мінімальних запасів нафтопродуктів.
Більшість великих мереж автозаправних станцій заздалегідь підготувалися до переходу. Чимало операторів уклали довгострокові контракти з європейськими виробниками та імпортують уже готовий бензин стандарту Е10, який давно використовується в країнах Європейського Союзу.
За словами експертів паливного ринку, суттєвого подорожчання бензину водіям очікувати не варто. Хоча паливо з біоетанолом є дещо дорожчим у виробництві, прогнозоване зростання роздрібної вартості може становити лише близько 50–75 копійок за літр або взагалі залишитися непомітним через вплив інших чинників, зокрема світових цін на нафту, валютного курсу та логістичних витрат.
Водночас запровадження нових вимог може позитивно вплинути на українську біоетанольну галузь. Фахівці зазначають, що в країні працює близько 17 підприємств, здатних виробляти біоетанол для паливної промисловості, а потенціал виробництва значно перевищує нинішній внутрішній попит.
Експерти наголошують, що для більшості сучасних автомобілів використання бензину з біоетанолом не становить жодної загрози, адже аналогічне паливо вже багато років є стандартом у країнах ЄС. Водночас власникам старих автомобілів або техніки, яка тривалий час не експлуатується, рекомендують уважно ознайомитися з рекомендаціями виробника щодо допустимого типу пального.
Раніше СтопКор писав, що паливна криза в росії дісталася навіть Рубльовки — престижного району Підмосков'я, де на АЗС утворилися довгі черги, виник дефіцит бензину та запровадили обмеження на продаж пального. За даними ЗМІ, окремі заправки залишилися без бензину, а ціни на АІ-95 зросли майже до 100 рублів за літр на тлі проблем із постачанням і скорочення виробництва пального.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!