"Ростдорстрой" – в Одесі назву цієї компанії знає мало не кожен журналіст, адже компанія з орбіти впливових осіб давно й дуже успішно грає на тендерному полі південного міста. Та нещодавно бізнес-інтереси структури поширились і на столицю, де "ростдорстроєвці" отримали з бюджету майже мільярд на ремонт Дегтярівського шляхопроводу – це та сама споруда, яка раптово "втомилась" ще до завершення робіт.
Обвалення конструкцій Дягтярівського мосту на Шулявці наробило багато галасу не тільки в Києві, а й у медіапросторі. І виявилось, що за скандальним ремонтом стоїть фірма з одеської фінансової групи, яку пов'язують із мером Трухановим та бізнесменом Шумахером. Докладніше про це – у відеоблозі журналіста Ігоря Хмурого.
Компанія "Ростдорстрой", яка очолює одеську фінансову імперію РДС, неодноразово ставала фігурантом антикорупційних розслідувань та тендерних скандалів. Кому вона належить?
"В далекому 2005 році це ТОВ зареєстрували на Тетяну Даниленко. Та вже наступного року левову частку переписали на віргінський острівний офшор, а залишок капіталу розкидали на фізичних осіб. Далі була ще ціла низка перекидань, але константою лишався саме офшор. Проте це – тільки офіційно", – зауважує Ігор Хмурий.
А от із неформальними власниками все набагато цікавіше.
Адже неофіційно місцеві ЗМІ пов’язують групу безпосередньо з чинним мером Одеси Геннадієм Трухановим, який після Революції Гідності проміняв на головне крісло міста мандат нардепа від "Партії регіонів", запустивши власну локальну партію "Довіряй ділам". До речі, ця політсила й досі найчисельніша у міськраді.
І саме з того часу для "Ростдорстрою" фактично розпочалась нова ера: компанія почала один за одним вигравати багатомільйонні підряди від одеської влади, причому суми зростали в геометричній прогресії.
І якщо у 2014 році державні замовлення принесли фірмі всього лише 8 млн грн, то вже у 2015-му переможні тендери перетнули позначку в 213 млн грн, а у 2016-му компанія отримала більше двох мільярдів бюджетних гривень.
Разом із сумами контрактів зростав і масштаб уваги ЗМІ до компанії.
Тож у 2016 році у складі засновників "Ростдорстрою" де-юре відбулись суттєві зміни. Одноосібним власником фірми залишили вищезгаданий віргінський офшор. А за пів року стали відомі ще чотири прізвища контролерів фірми: Жуков, Коновалов, Рацкевич та Шумахер.
Примітно, що бізнесмен Юрій Шумахер є соратником мера Труханова по партії "Довіряй ділам". За даними інсайдерів з одеського політикуму, саме він вважається головним "фінансистом" численних фірм, пов'язаних із мерією міста.
У 2018 році "Ростдорстрой" знову начебто змінив власників: частку віргінської фірми "Сайдлейк Інтернешнл Лімітед" переписали на нову іноземну компанію – угорське ТОВ "Оттема". А з чотирьох контролерів фізосіб залишили двох – Коновалова й Юрія Шумахера. А кінцевий контроль, окрім "Оттеми", розбили ще на декілька іноземних компаній.
Та чи позначились ці зміни на тендерних успіхах?
Як свідчать дані відкритих джерел, на якісно новий рівень заробітки компанії вийшли у 2019 році, коли загальна сума держзакупівель перевищила... 6 мільярдів гривень. Роком пізніше "Ростдорстрой" отримав держзамовлень більше ніж на 11 мільярдів гривень, а наступний 2021 рік взагалі став рекордним – майже 33 казенних мільярди.
Початок повномасштабної агресії, звісно ж, негативно позначився на прибутках: "Ростдорстрой" зумів заробити на тендерах "усього" 7 мільярдів. Але ситуацію виправив поточний рік. На момент виходу розслідування в ефір у системі YouControl вже налічувались нові підряди одеської фірми на понад 17 млрд грн.
За рахунок чого?
До вже традиційних угод на укладання асфальту на Харківщині, Київщині, Полтавщині та Черкащині цьогоріч додалися роботи з відновлення зруйнованої агресором інфраструктури Миколаївщини. А ще мільярд одеська фірма виграла у столиці нашої держави. "Левова частка" цих коштів (920 млн грн) зайшла через капремонт сумнозвісного Дегтярівського шляхопроводу.
Крім того, YouControl відносить до гігантської фінансової групи РДС ще одне відоме приватне підприємство – "Київшляхбуд".
Нагадаємо, 30 вересня в Києві, на вул. Олександр Довженка під час робіт з реконструкції Дегтярівського шляхопроводу сталася надзвичайна ситуація: під час монтажу стався обвал балок. Раніше, за інформацією Київавтодору, стало відомо, що у рамках реконструкції споруду мали повністю замінити. Роботи мали тривати до 30 листопада.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у нашому телеграм-каналі та Facebook!