ПідтриматиРусский

Повідомлено про підозру екскерівнику ДП "Антонов": через його службову недбалість було знищено "Мрію"

Ан-225 "Мрія" мала бути доставлена до німецького міста Лейпциг, де б її було убезпечено

Соф’я Донцова
Соф’я Донцова

Журналістка

Повідомлено про підозру екскерівнику ДП 'Антонов': через його службову недбалість було знищено 'Мрію'

Неналежно виконував свої обов'язки, не забезпечив своєчасне продовження договору страхування літака "Мрія" та не надав наказ щодо транспортації його з небезпечної зони. 5 квітня стало відомо про повідомлення підозри у службовій недбалості колишньому генеральному директору державного підприємства "Антонов" Сергію Бичкову.

Про це повідомяє плесслужба Офісу Генрального прокурора.

Відомо, що з 30 січня по 24 лютого 2022 року екскерівник "Антонов" неналежно виконував свої службові обов’язки щодо забезпечення збереження майна. У результаті чого, до повномасштабного вторгнення росії на наші території, "Мрію" не було перевезено з небезпечної зони. Відомо, що тоді транспортний літак розташовувався на аеродромі АТП "Антонов" у селищі міського типу Гостомель на Київщині.

Зауважимо, що за розслідуванням СБУ, Ан-225 "Мрія" мала бути доставлена до німецького міста Лейпциг, де б її було убезпечено. Ба більше, напередодні 24-го лютого транспортний літак перебував у належному технічному стані, щоб здійснити цей переліт.

"Натомість гендиректор компанії не дав відповідну вказівку щодо евакуації "Мрії" за кордон. Такі злочинні дії посадовця призвели до знищення українського транспортного літака. Вартість державних збитків становить 8,4 млрд грн. Крім того, колишній чиновник не забезпечив своєчасне продовження договору страхування повітряного судна. Через це держпідприємство втратило понад 42 млн грн у вигляді компенсаційних страхових виплат", – повідомляють правоохоронці.

Зауважимо, що це не перша підозра Сергія Бичкова. Раніше йому було повідомлено про підозру у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України та інших військових формувань щодо охорони та оборони аеродрому (ч. 2 ст. 114-1 КК України).

Наразі він перебуває під вартою без можливості внесення застави.

Нагадаємо, що 27 лютого 2022 року стало відомо про знищенння унікального українського літака "Мрія" внаслідок повітряної атаки ворога на Гостомель на Київщині.8 листопада 2022 року повідомили, що Україна почала будівництво другого літака Ан-225 "Мрія" замість того, який було знищено росіянами під час повномасштабного вторгнення.

Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – на нашому телеграм-каналі та Facebook !

Інші новини

Яйця в лобове скло і 198 000 доларів техніки: батько чиновниці Держгеокадастру Ястреб відповів журналістам — і отримав протокол

Яйця в лобове скло і 198 000 доларів техніки: батько чиновниці Держгеокадастру Ястреб відповів журналістам — і отримав протокол

Що приховує родина керівниці Держгеокадастру з Білої Церкви

Мінімум 30 тисяч у тилу та 300 тисяч на передовій: Зеленський заявив про нові виплати для військових

Мінімум 30 тисяч у тилу та 300 тисяч на передовій: Зеленський заявив про нові виплати для військових

В Україні готують посилення фінансової підтримки військових і нові умови служби

На Київщині лікаря підозрюють у ненаданні допомоги 3-річному хлопчику з хімічними опіками

На Київщині лікаря підозрюють у ненаданні допомоги 3-річному хлопчику з хімічними опіками

За даними слідства, медик не надав дитині необхідної допомоги після отруєння побутовою хімією

Людей із психічними розладами та інвалідністю утримували в ТЦК на Тернопільщині: п’ятьох звільнили після втручання Омбудсмана

Людей із психічними розладами та інвалідністю утримували в ТЦК на Тернопільщині: п’ятьох звільнили після втручання Омбудсмана

У Тернопільському ТЦК та СП під час моніторингового візиту виявили можливі порушення прав людини

На Житомирщині затримали організаторів схеми переправлення чоловіків за кордон: ціна 'послуги' сягала 10 тисяч доларів

На Житомирщині затримали організаторів схеми переправлення чоловіків за кордон: ціна "послуги" сягала 10 тисяч доларів

Двоє жителів Рівненщини підшуковували охочих виїхати до країн ЄС поза пунктами пропуску та надавали їм детальні інструкції щодо маршруту