Львів наблизився до фіналу будівництва сміттєпереробного заводу на вул. Пластовій – готовність перевищує 85%. Усі ключові технологічні вузли вже встановлені, однак запуск підприємства у 2026 році залежить від рішень міської влади та особисто мера Андрія Садового, який має дати дозвіл на завершення зовнішніх підключень.
Про реальний стан будівництва, ризики та фінансові втрати міста розповів представник генерального підрядника Control Process S.A. Кшиштоф Хаб’єро, передає Західний інформаційний фронт.
За словами Кшиштофа Хаб’єро, проєкт будівництва майже завершений: "Станом на сьогодні завод готовий більш як на 85%. Усі ключові конструкції встановлені, обладнання доставлене й частково змонтоване. Близько 70% сортувальної лінії вже у робочому стані", – зазначив представник Control Process S.A.
Підрядник завершив постачання всіх елементів механічного сортування та біосушіння. Фактично залишилося виконати лише пусконалагоджувальні роботи.
Проблема №1 – зовнішні мережі
Хаб’єро наголошує, що найбільший ризик зупинки проєкту – не на будівельному майданчику, а з боку міста.
"Електрика, вода, каналізація – усе це повинно забезпечити ЛКП "Зелене Місто". Ці роботи мали бути виконані ще у 2023-2024 роках, але вони заблоковані", – пояснює він.
Через відсутність підключень підрядник не може провести повноцінне тестування обладнання. Робота на тимчасових генераторах не забезпечує стабільності, необхідної для сучасних сортувальних систем.
Затримки закупівель та платежів
Окрім технічних питань, виникли й фінансові:
"Частина закупівель затягнулася, а оплати з боку замовника досі надходять із суттєвими затримками. Сума прострочених платежів – майже 70 млн грн", – зазначає Хаб’єро.
Попри це, компанія продовжує фінансувати роботи за власний кошт, зокрема взяла додатковий кредит у Польщі.
Фінансові втрати Львова: сотні мільйонів щороку
Якщо завод не запрацює найближчим часом, Львів щороку втрачає значні кошти. Йдеться не лише про "сміттєвий туризм", коли відходи доводиться везти в інші області.
"Місто недоотримує доходи від сортування вторсировини та продажу RDF-палива. Це сотні мільйонів гривень щороку", – наголошує представник підрядника.
RDF як європейський стандарт
RDF-паливо, яке вироблятиме львівський завод, є цінним продуктом для промисловості:
"У Європі RDF давно замінив вугілля у цементній промисловості та на енергетичних підприємствах. Це і дешевше, і екологічніше", – пояснює Хаб’єро.
Досвід Ольштина: польський завод приносить понад мільярд гривень на рік
Control Process S.A. вже має аналогічний успішний проєкт у Польщі – в Ольштині. Там підприємство стабільно працює й генерує значні доходи.
У перерахунку на гривні його річний дохід становить від 907 млн до 1,2 млрд грн.
"З урахуванням потужності львівського заводу, який утричі більший, прогнозований дохід – понад 2 млрд грн щороку", – зазначає Хаб’єро.
Це могло б знизити тарифи, зменшити витрати бюджету та створити нові робочі місця.
Суперечки з ЛКП "Зелене місто" та арбітражі
Між підрядником і замовником триває юридичний конфлікт. Раніше Control Process виграв два арбітражі (рахунок 9:0), а в 2025 році розпочав ще два.
"Ми хочемо завершити будівництво. Але місто не виконує рішення DAB і продовжує блокувати зовнішні підключення. Це створює додаткові витрати для Львова", – каже представник компанії.
Завод можуть запустити вже в 2026 році
Підрядник наголошує: технологічно вони готові завершити проєкт і провести введення в експлуатацію одразу після підключення мереж.
"Ми можемо завершити роботи у 2026 році. Усе, що потрібно – щоб місто дало можливість виконати свою частину", – підкреслює він.
Також контракт передбачає рік на навчання персоналу й підготовку до роботи на повну потужність.
Звернення до мера
Наприкінці Хаб’єро звернувся до Андрія Садового:
"Поставмо інтереси львів’ян вище політики. Ми пройшли 85% шляху. Дуже шкода зупинятися перед фінішем. Ми готові працювати разом і завершити проєкт для міста".
Нагадаємо, Control Process S.A. відновлює будівництво важливого екологічного об'єкта у Львові.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.