Росія продовжує обходити санкції, використовуючи "тіньовий флот" із 387 танкерів, які перевозять нафту та нафтопродукти. Загальний обсяг морського експорту нафти за 2024 рік оцінили у понад 80 мільярдів євро.
Як повідомляє Головне управління розвідки Міноборони України, у 2024 році понад 60% морського експорту нафти здійснювалося завдяки цій схемі.
Загальна сума нафтового експорту рф перевищила 80 мільярдів євро, з яких 57 млрд євро експорт сирої нафти, та 26 млрд євро – експорт нафтопродуктів.
За даними ГУР, до "тіньового флоту" рф входять 387 танкерів загальним дедвейтом понад 57 мільйонів тонн. Вони діють за кількома схемами:
- Змінюють власників і прапори, реєструючись у країнах, які не дотримуються санкцій (ОАЕ, Індія, Гонконг, Сейшельські острови, Танзанія тощо);
- Вимикають навігаційні системи та AIS-трекери, що ускладнює відстеження їхнього маршруту;
- Перевалюють нафту у відкритому морі з танкера на танкер, приховуючи її походження; 🔹
- Використовують компанії-прокладки для легалізації нафтотрейдингу.
Як працює схема?
На порталі War&Sanctions опубліковано оновлений перелік таких суден, до якого увійшли ще 35 нових танкерів. Росія дедалі активніше змінює тактику, реєструючи судна під прапорами маловідомих країн – Коморських островів, Кюрасао, Джибуті, Гаяни та інших.
Ключові компанії, що керують "тіньовим флотом" росії: Fractal Marine Shipping (ОАЕ); Gatik ShipManagement (Індія); Sun Ship Management (ОАЕ); Hennesea Holdings Limited (ОАЕ).
Від 2022 року ці компанії постійно змінюють власників, використовуючи тактику "судно-жонглювання" – коли судно переходить у власність нової компанії, щоб уникнути санкцій.
Нагадуємо, що ГУР уразило у Криму низку радіолокаційних станцій ворога.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у наших Telegram-каналі та Facebook!