Юристи "Стоп корупції" звернулися до начальника ГУ Нацполіції у місті Києві полковника поліції Андрія Крищенка через незаконну підприємницьку діяльність паркувальників у столиці. Про це йдеться в офіційному зверненні.
"Під час журналістського експерименту журналісти проекту залишили авто на спеціально обладнаному паркомісці на вулиці Шота Руставелі. Після цього до водія підійшов паркувальник і взяв за стоянку 10 гривень. Журналісти помітили, що попри те що на паркувальникові був жилет з написом КП "Київтранспарксервісу", одяг відрізнявся від форменого. Чоловік поклав гроші до кишені, в обмін не надав розрахункового чеку, як має бути за законом", - описують ситуацію юристи у зверненні до Нацполіції.
Протягом десяти хвилин паркувальник ошукав ще десятьох автовласників і, за підрахунками журналістів, чоловік так заробив сто гривень.
На цій же ділянці дороги працювали ще двоє паркувальників: один нелегал, другий у формі "Київтранспарксервісу".
У діях паркувальників юристи вбачають шахрайство та просять керівництво ГУ Нацполіції належно відреагувати і перевірити діяльність зловмисників.
Нагадаємо, активісти "Стоп корупції" провернули соціальний експеримент та перевірили автовласників на довірливість та знання законів. У помаранчевих жилетах та з фіктивними бейджами працівників КП "Київтранспарксервісу" знімальна група та правозахисники організували фіктивне паркування у центрі Києва на проспекті Перемоги. Про результати розповів журналіст Олександр Мамай.
"Діяли у центрі Києва, на проспекті Перемоги. Понад половина учасників експерименту віддавала гроші нашим псевдопаркувальникам і навіть не просила показати посвідчення з мокрою печаткою. Також водіїв не бентежило те, що на цій ділянці дороги не було жодного знаку, що вказував би на платне парковання", - зазначив журналіст.
По завершенні експерименту активісти "Стоп корупції" повертали водіям гроші та проводили короткий лікбез, у якому роз'яснювали, яка атрибутика має бути у справжніх працівників "Київтранспарксервісу" та як діяти, щоб не стати легкою здобиччю навіть легальних паркувальників.