Рейс flydubai FZ1073, який 30 вересня прямував із Дубая до Тель-Авіва, змінив курс і здійснив екстрену посадку в Саудівській Аравії після інциденту в кабіні пілотів. За даними ізраїльського посадовця, якого цитує Reuters, між двома членами екіпажу сталася фізична сутичка. Літак передав аварійні сигнали, зокрема код, який використовується у випадку можливого незаконного втручання в роботу повітряного судна.
Про це повыдомляють ряд Ызраъльських та мыжнародних видань, зокрема The Time Of Israel.
Йдеться про Boeing 737 MAX 8 із бортовим номером A6-FKF. Літак виконував рейс FZ1073 з міжнародного аеропорту Дубая до аеропорту Бен-Гуріон у Тель-Авіві. Під час польоту повітряне судно змінило маршрут і попрямувало до аеропорту Табук на північному заході Саудівської Аравії, де безпечно приземлилося.
Спочатку – сигнал тривоги, потім код можливого захоплення
За даними Flightradar24, літак спочатку передав код 7700, який означає загальну аварійну ситуацію. Через кілька хвилин транспондер передав код 7500 – його використовують для позначення незаконного втручання або можливого захоплення літака. Пізніше екіпаж знову встановив код 7700.
На цьому тлі в Ізраїлі виникла підозра на можливе захоплення літака. За повідомленнями ізраїльських медіа, для реагування на ситуацію могли підняти винищувачі.
Однак пізніше ізраїльські посадовці заявили Reuters, що йшлося не про захоплення, а про фізичний конфлікт між двома пілотами.
Літак різко втратив висоту
Особливо тривожним епізодом стало різке зниження літака. За даними Reuters, повітряне судно втратило близько 14 тисяч футів висоти менш ніж за 30 секунд, після чого стабілізувалося та продовжило політ до Табука.
Інші джерела наводять дещо інші показники падіння висоти, однак сам факт різкого зниження підтверджують дані польоту.
Пасажири, які перебували на борту, повідомляли про крики та хаос у салоні. За даними ізраїльських медіа, один із очевидців також говорив про кров та людину з ножем у кабіні.
Reuters зазначає, що ці деталі походять від пасажирів та ізраїльських медіа й не всі з них вдалося незалежно перевірити. Зокрема, агентство не змогло самостійно підтвердити фотографію закривавленого одягу, яку поширювали ЗМІ.
Що відомо про пілотів
У медіа з'являлися різні версії щодо громадянства членів екіпажу. Частина ізраїльських публікацій спочатку писала про пілотів російського та українського походження. Водночас інші джерела згодом повідомили, що капітан нібито є громадянином ОАЕ, а другий пілот – Оману.
Офіційно flydubai ці дані наразі не підтверджувала.
Так само не встановлено офіційно, хто саме почав конфлікт і що стало його причиною.
Деякі ізраїльські медіа поширили версію, що один із пілотів міг намагатися спрямувати літак у небезпечне пікірування, після чого між членами екіпажу виникла боротьба за керування. Проте ця версія поки не має повного офіційного підтвердження.
На борту були понад 150 пасажирів
За даними Reuters, на борту перебували близько 150 ізраїльських пасажирів. Інші публікації наводять цифру понад 170 людей загалом, тому точна кількість пасажирів та членів екіпажу наразі потребує уточнення.
У flydubai підтвердили, що літак пережив "інцидент" під час польоту, після чого безпечно приземлився в Табуку. В авіакомпанії заявили, що всі пасажири та члени екіпажу живі, перебувають у безпеці та обліковані. Компанія також повідомила, що співпрацює з відповідними органами та надасть додаткову інформацію після отримання підтверджених даних.
Ізраїльські посадовці згодом заявили, що ситуація перебуває під контролем, а версію про захоплення літака не підтверджено. Наразі обставини конфлікту між пілотами з'ясовують компетентні органи.
Що поки не підтверджено
• Один із пілотів нібито дістав ніж і поранив колегу. Пасажири повідомляли про крики та кров, однак ці деталі незалежно не підтверджені.
• За однією з версій, під час конфлікту один із пілотів міг намагатися спрямувати літак у небезпечне зниження. Офіційного підтвердження навмисної спроби розбити літак немає.
• Деякі джерела стверджують, що ситуацію в кабіні допомагали стабілізувати інші пілоти, які перебували серед пасажирів.
• Також поширювалася інформація, що до кабіни могли потрапити члени екіпажу або пасажири, щоб припинити конфлікт.
• Спочатку з'явилася версія про російського та українського пілотів. Пізніше ізраїльські джерела назвали капітана громадянином ОАЕ, а другого пілота – Оману. Офіційно flydubai це не підтвердила.
• Код 7500 на транспондері спочатку спричинив припущення про захоплення літака. Пізніше ізраїльські посадовці заявили, що йшлося саме про конфлікт між пілотами, а не викрадення.
Нагадаємо, у північно-східній Франції сталася авіакатастрофа за участю легкомоторного літака, який належав парашутній школі. Усі 11 людей, які перебували на борту, загинули.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!