Сполучені Штати перехопили нафтовий танкер поблизу узбережжя Венесуели в міжнародних водах. Цю інформацію в суботу підтвердила міністерка внутрішньої безпеки США Крісті Ноем. Інцидент стався за кілька днів після заяви президента США Дональда Трампа про "повну блокаду" всіх підсанкційних нафтових танкерів, що заходять до Венесуели або виходять з її портів.
Як повідомляє видання Reuters, берегова охорона США зупинила судно, яке раніше заходило до венесуельського порту. Вона заявила, що США й надалі переслідуватимуть незаконне транспортування підсанкційної нафти, яка, за твердженням Вашингтона, використовується для фінансування наркотероризму в регіоні. Відповідну заяву міністерка оприлюднила у соцмережах.
Раніше того ж дня троє американських посадовців на умовах анонімності повідомили Reuters про перехоплення судна. У Береговій охороні США та Пентагоні коментарі переадресували до Білого дому.
Речниця Білого дому Анна Келлі заявила, що танкер перевозив підсанкційну нафту. За її словами, судно діяло під фальшивим прапором і входило до так званого "тіньового флоту" Венесуели, який використовується для транспортування "викраденої нафти" та фінансування режиму президента Ніколаса Мадуро.
У Міністерстві нафти Венесуели та державній компанії PDVSA на момент публікації не надали коментарів. Водночас уряд Венесуели назвав дії США "серйозним актом міжнародного піратства". У заяві Каракаса йдеться про "викрадення приватного судна, що перевозило нафту, а також примусове зникнення його екіпажу" в міжнародних водах. Венесуельська влада повідомила, що звернеться з цього приводу до Ради Безпеки ООН, інших міжнародних організацій та урядів.
Британська компанія з управління морськими ризиками Vanguard повідомила, що йдеться, ймовірно, про танкер Centuries під прапором Панами. Судно було перехоплене на схід від Барбадосу в Карибському морі.
Партнер вашингтонської юридичної фірми Hughes Hubbard та колишній слідчий OFAC Джеремі Панер зазначив, що танкер Centuries не перебуває під санкціями США. За його словами, перехоплення судна, яке формально не є підсанкційним, свідчить про подальше посилення тиску адміністрації Трампа на Венесуелу та не повністю узгоджується з оголошеною блокадою саме підсанкційних танкерів.
Раніше цього тижня Дональд Трамп заявив про "повну і тотальну блокаду" всіх підсанкційних нафтових танкерів, що заходять до Венесуели або виходять з неї. Після нещодавнього затримання ще одного танкера біля венесуельського узбережжя фактично сформувався режим ембарго: судна з мільйонами барелів нафти залишаються у венесуельських водах, уникаючи ризику перехоплення.
На тлі цих подій експорт венесуельської нафти різко скоротився. Водночас не всі судна, які транспортують венесуельську нафту або сировину з Ірану та росії, перебувають під санкціями. Частина компаній, зокрема американська Chevron, здійснює перевезення нафти на власних суднах за наявними дозволами.
Найбільшим покупцем венесуельської нафти залишається Китай — на неї припадає близько 4% китайського імпорту. За оцінками аналітиків, у грудні постачання до КНР могли перевищувати 600 тисяч барелів на добу.
За даними TankerTrackers.com, із понад 70 танкерів "тіньового флоту", які перебувають у венесуельських водах, близько 38 уже перебувають під санкціями Міністерства фінансів США. Щонайменше 15 із них завантажені нафтою або пальним.
Як зазначає Reuters, з 2019 року, після запровадження енергетичних санкцій проти Венесуели, трейдери та нафтопереробники дедалі частіше використовують "тіньовий флот" — судна, які приховують своє місцеперебування або раніше перевозили іранську чи російську нафту.
За внутрішніми документами PDVSA, танкер Centuries перевозив близько 1,8 млн барелів венесуельської нафти марки Merey, призначеної для Китаю. Судно вийшло з венесуельських вод у середу, після короткого супроводу венесуельським флотом. Покупцем нафти виступала компанія Satau Tijana Oil Trading, яка є одним із посередників у постачаннях для незалежних китайських нафтопереробників.
Нагадаємо, Вашингтон розглядає можливість запровадження обмежень проти так званого "тіньового флоту" танкерів, які використовуються для транспортування російської нафти, а також проти трейдерів, що беруть участь у цих операціях.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин у наших Telegram-каналі та Facebook!
Допоможи зламати корупційні схеми – надішли сигнал у чат-бот.