У Польщі з 3 червня почали діяти оновлені правила дорожнього руху, які суттєво посилюють систему покарань для водіїв та вводять нові вимоги для учасників дорожнього руху. Зокрема, відтепер штрафні бали за серйозні порушення не можна анулювати через платні курси — вони зніматимуться лише автоматично після року.
Про це повідомляє vitrina.pl.
У Польщі офіційно запроваджено нові правила дорожнього руху, які спрямовані на підвищення безпеки та зменшення кількості порушень на дорогах. Зміни набули чинності 3 червня і стосуються як водіїв автомобілів, так і користувачів велосипедів та електросамокатів.
Ключовою зміною стало посилення системи штрафних балів. Відтепер водії більше не зможуть "списувати" бали шляхом проходження платних курсів. Така можливість повністю скасована для низки серйозних порушень. Штрафні бали тепер зніматимуться виключно автоматично — через 12 місяців після їх нарахування.
До переліку порушень, на які поширюється новий порядок, входять перевищення швидкості, проїзд на заборонний сигнал світлофора, використання мобільного телефону під час керування, порушення правил на пішохідних переходах, небезпечні маневри обгону, ігнорування вимог поліції про зупинку, а також інші грубі порушення правил дорожнього руху.
Окремо змінено підхід до перевищення швидкості. Якщо водій перевищує дозволену швидкість більш ніж на 50 км/год, йому автоматично нараховуватимуть максимальні 15 штрафних балів, незалежно від інших обставин.
Нововведення торкнулися і користувачів індивідуального транспорту. Відтепер обов’язкове носіння шолома запроваджується для дітей до 16 років, які пересуваються на велосипедах, електросамокатах та інших засобах персональної мобільності. Шолом має відповідати європейському стандарту безпеки CE та нормі EN 1078. У разі порушення батьки або опікуни можуть отримати штраф у розмірі 100 злотих.
Також польське законодавство вперше чітко визначає поняття нелегальних вуличних перегонів та дрифту. За організацію або участь у таких заходах передбачено суворіші санкції, що включають значні штрафи та інші види відповідальності.
Таким чином, оновлені правила ПДР у Польщі спрямовані на підвищення дисципліни водіїв і безпеки всіх учасників дорожнього руху, особливо в умовах зростання кількості транспортних засобів і нових видів мобільності.
Раніше СтопКор писав, що в Україні можуть запровадити систему штрафних балів за порушення ПДР, яка передбачатиме можливе позбавлення водійського посвідчення при накопиченні певної кількості порушень. За словами народного депутата Володимира Крейденка, у разі досягнення, наприклад, 15 балів протягом року водій втратить права та буде змушений повторно складати іспити. Подібні системи вже діють у низці країн і, за словами політика, демонструють позитивний вплив на дисципліну водіїв.
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegram, WhatsApp, Facebook, Youtube, Twitter, Instagram і TikTok!